[实用新型]一种轻量化前副车架总成结构有效
| 申请号： | 201821116142.4 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208439310U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 康球;王文良;叶烈强;周志彪 | 申请（专利权）人： | 江西万向昌河汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/15 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞 |
| 地址： | 333000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副车架 下壳体 上壳体 前副车架总成 固定螺孔 轻量化 本实用新型 耐磨性 操作安全 辅助固定 结构稳定 螺栓固定 装置使用 镂空结构 传统的 钢结构 螺孔 装卸 铸造 抛弃 贯穿 灵活 覆盖 应用 | ||
1.一种轻量化前副车架总成结构，包括副车架下壳体(1)和副车架上壳体(2)，其特征在于：所述副车架下壳体(1)顶部设有副车架上壳体(2)，所述副车架上壳体(2)覆盖设置于所述副车架下壳体(1)上，且所述副车架上壳体(2)与所述副车架下壳体(1)通过螺栓固定连接，所述副车架下壳体(1)顶部设有固定螺孔(4)，所述固定螺孔(4)贯穿设置于所述副车架下壳体(1)中间位置，所述固定螺孔(4)一侧设有辅助固定螺孔(3)，所述副车架下壳体(1)顶部的两侧分别设有左加强板(7)和右加强板(8)，所述左加强板(7)和右加强板(8)均覆盖设置于所述副车架下壳体(1)上，并与所述副车架下壳体(1)通过螺栓固定连接，所述副车架上壳体(2)顶部的一侧设有左摆臂支架(10)，所述左摆臂支架(10)嵌入设置于所述副车架上壳体(2)内，并与所述副车架上壳体(2)通过螺栓固定连接，所述副车架上壳体(2)顶部的侧面设有右摆臂支架(11)，所述右摆臂支架(11)嵌入设置于所述副车架上壳体(2)内，并与所述副车架上壳体(2)通过螺栓固定连接，所述左摆臂支架(10)和右摆臂支架(11)侧面均设有插接孔(12)，所述左摆臂支架(10)一侧设有悬置套筒(13)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化前副车架总成结构，其特征在于：所述副车架下壳体(1)顶部设有防倾连接块(5)，所述防倾连接块(5)覆盖设置于所述副车架下壳体(1)上，并与所述副车架下壳体(1)紧密焊接，所述防倾连接块(5)侧面设有豁口(6)。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化前副车架总成结构，其特征在于：所述左加强板(7)和右加强板(8)顶部均设有固定块(9)，所述固定块(9)与所述左加强板(7)和右加强板(8)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化前副车架总成结构，其特征在于：所述悬置套筒(13)顶部设有减震垫(14)，所述减震垫(14)覆盖设置于所述悬置套筒(13)上，并与所述悬置套筒(13)紧密贴合并固定。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化前副车架总成结构，其特征在于：所述副车架上壳体(2)底部设有弹簧支柱(15)，所述弹簧支柱(15)与所述副车架上壳体(2)固定连接，且所述副车架上壳体(2)与所述副车架下壳体(1)通过所述弹簧支柱(15)固定连接。
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