[实用新型]辅机油管束速闭阀控制装置

说明书

本实用新型公开了一种辅机油管束速闭阀控制装置，应用在船舶燃油系统技术领域，解决了需要人员近距离接触安装在危险源附近的速闭阀，可能会对人员造成伤害的技术问题，其技术方案要点是包括设置在船体内部的速闭阀以及设置在船体内壁上的若干“U”形支架，所述速闭阀安装在油箱和辅机之间的油管束，所述速闭阀的杠杆摇臂上设有钢丝绳，所述钢丝绳远离速闭阀的一端绕过若干滑轮后远离油箱，所述钢丝绳远离速闭阀的一端连接有安装在船体内壁上且用于拉动杠杆摇臂切断速闭阀的驱动件，所述滑轮转动连接在支架内部；具有的技术效果是可以远程拉动速闭阀的杠杆摇臂，从而切断速闭阀中燃油的供给，减少对于人员的伤害。

技术领域

本实用新型涉及船舶燃油系统技术领域，特别涉及一种辅机油管束速闭阀控制装置。

背景技术

速闭阀是船舶各燃油舱，滑油舱或日用油柜实现切断油路，在火灾等紧急情况下，有效防止火灾蔓延，避免重大损失的安全保护装置。

目前，型号为GB/T5744-93的船用速闭阀，速闭阀包括阀体、阀芯、阀盘、复位弹簧以及钢索、杠杆摇臂等构件组成，通常安装在油箱的出口，正常情况日用油箱内的柴油通过速闭阀源源不断地输送到柴油机，使辅机可靠地运转工作，当柴油机发生故障，或者船舶发生应急险情时，通过速闭阀的杠杆摇臂机构的动作，复位弹簧力迅速地使阀芯关闭，从而切断燃油的供给。

这种速闭阀虽然可以及时切断油路，但是需要人员近距离接触速闭阀，由于速闭阀安装的位置靠近油箱，油箱在发生险情是可能会发生爆炸，从而会对人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种辅机油管束速闭阀控制装置，其优点是，可以远程拉动速闭阀的杠杆摇臂，从而切断速闭阀中燃油的供给，减小对于人员的伤害。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现：一种辅机油管束速闭阀控制装置，包括设置在船体内部的速闭阀以及设置在船体内壁上的若干“U”形支架，所述速闭阀安装在油箱和辅机之间的油管束，所述速闭阀的杠杆摇臂上设有钢丝绳，所述钢丝绳远离速闭阀的一端绕过若干滑轮后远离油箱，所述钢丝绳远离速闭阀的一端连接有安装在船体内壁上且用于拉动杠杆摇臂切断速闭阀的驱动件，所述滑轮转动连接在支架内部。

通过上述技术方案，钢丝绳穿过若干滑轮后，使得钢丝绳远离速闭阀的一端远离油箱，将控制杠杆摇臂变为通过驱动件控制钢丝绳远离速闭阀一端的拉动，可以远程拉动速闭阀的杠杆摇臂，从而切断速闭阀中燃油的供给，减小对于人员的伤害。

本实用新型进一步设置为：所述杠杆摇臂朝向地面的侧面开设有第一燕尾槽，所述第一燕尾槽贯通杠杆摇臂两垂直于地面的侧面，所述钢丝绳靠近速闭阀的一端设有横板，所述横板背离钢丝绳的侧面水平滑移有两夹持杆，两所述夹持杆相对侧壁之间设有拉伸弹簧，两所述夹持杆远离横板的一端均设有与第一燕尾槽配合且相向设置的第一燕尾块。

通过上述技术方案，将两夹持杆背向移动时，拉伸弹簧被拉伸具有弹性恢复力，两第一燕尾块之间的距离供杠杆摇臂穿过，第一燕尾块到达与第一燕尾槽配合位置，两夹持杆在拉伸弹簧的弹性恢复力作用下将第一燕尾块与第一燕尾槽配合，就将与第一燕尾块连接的钢丝绳固定在了杠杆摇臂上。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括铰接在船体内壁设有滑轮机构处下方的操纵杆，所述操纵杆转动平面竖直，所述操纵杆上开设有直径大于钢丝绳直径的第一通孔，所述钢丝绳穿过操纵杆后设有第一绳结。

通过上述技术方案，钢丝绳远离速闭阀的一端穿过滑轮后穿过第一通孔，将穿过第一通孔的钢丝绳打结形成第一绳结，此时将操纵杆远离船体内壁的一端向地面拨动，带动钢丝绳远程拉动速闭阀的杠杆摇臂，从而切断速闭阀中燃油的供给。

本实用新型进一步设置为：所述第一通孔距离操纵杆与船体内壁铰接点的距离比上操纵杆长度比值为一比四。