[实用新型]一种牵引车牵引座总成静态举升试验加载机构有效
| 申请号： | 201821119272.3 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN208636017U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 朱广平;王凤东;郁金龙;张立超;董善良 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引座 加载机构 牵引销 底板 横梁连接板 牵引车 支撑板 横梁 吊臂 举升 本实用新型 加载板 龙门架 作动器 下端 销轴 汽车零部件 安装方便 台架试验 加载端 可调式 铁地板 上端 试验 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种牵引车牵引座总成静态举升试验加载机构，其特征在于，该加载机构包括龙门架(1)、横梁(2)、作动器(3)、吊臂(4)、销轴(5)、加载板(6)、横梁连接板(7)、支撑板(8)、牵引座总成(9)、底板(10)、牵引销(11)；其中所述的底板(10)固定在铁地板上；所述的牵引座总成(9)通过螺栓固定在底板(10)上；所述的横梁连接板(7)和支撑板(8)均固定在横梁(2)下端；所述的牵引销(11)通过螺栓与横梁连接板(7)固定；所述的牵引销(11)与牵引座总成(9)相配合；所述的横梁(2)的加载端与加载板(6)通过螺栓固定，并且通过销轴(5)与吊臂(4)连接；所述的作动器(3)的上端与龙门架(1)固定，下端通过螺栓与吊臂(4)连接。
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