[实用新型]一种列车电控柜安装支架结构

权利要求书

1.一种列车电控柜安装支架结构，包括竖杆（1），其特征在于，所述竖杆（1）设置有两个，且两个竖杆（1）对称安装，竖杆（1）的不相邻一侧通过焊接固定有固定板（5），且一侧竖杆（1）的底部通过螺栓固定有电控箱（3），电控箱（3）的一侧嵌入安装有控制板（2），控制板（2）的一侧嵌入安装有指纹采集器（4），电控箱（3）的底部内壁嵌入安装有总电源接头（11），且总电源接头（11）上的第一接线头通过第一导线（9）与指纹采集器（4）的输入端连接，总电源接头（11）上的第二接线头通过第二导线（12）与控制板（2）的输入端连接，且第二导线（12）上安装有电磁开关（10），电控箱（3）的一侧内壁通过螺栓固定有PLC控制器（13），竖杆（1）的对应一侧嵌入安装有移动机构（14），且移动机构（14）上通过螺栓固定有电控箱安装板（6），指纹采集器（4）电性连接PLC控制器（13）的输入端，PLC控制器（13）的输出端电性连接电磁开关（10），控制板（2）电性连接移动机构（14）。

2.根据权利要求1所述的一种列车电控柜安装支架结构，其特征在于，所述移动机构（14）包括第一滑槽（15）、丝杆（16）、第一滑块（17）和伺服电机（18），第一滑槽（15）开设在竖杆（1）的一侧中心处，竖杆（1）的顶部中心处通过螺栓固定有伺服电机（18），第一滑槽（15）的内壁转动连接有丝杆（16），且丝杆（16）与伺服电机（18）通过齿轮啮合连接，丝杆（16）上转动连接有第一滑块（17），且第一滑块（17）上通过螺栓固定有电控箱安装板（6）。

3.根据权利要求1所述的一种列车电控柜安装支架结构，其特征在于，所述电控箱安装板（6）的顶部中心处开设有缓冲槽（21），且缓冲槽（21）的对应两侧内壁开设有第二滑槽（19），第二滑槽（19）的内部滑动连接有第二滑块（22），第二滑块（22）上通过螺栓固定有在缓冲槽（21）内滑动的缓冲板（7），且缓冲板（7）的底部与缓冲槽（21）的底部内壁通过等距离的缓冲弹簧（20）连接，缓冲板（7）上对称安装有固定支架（8）。

4.根据权利要求1所述的一种列车电控柜安装支架结构，其特征在于，所述固定板（5）和固定支架（8）上均等距离开设有螺栓孔。

5.根据权利要求1所述的一种列车电控柜安装支架结构，其特征在于，所述控制板（2）的外侧通过铰链罩接有防尘罩，且防尘罩为一种聚氯乙烯材料构件。