[实用新型]一种飞机场用自动升降安全古力盖

说明书

本实用新型公开了一种飞机场用自动升降安全古力盖，包括埋设在土中的下水管，所述下水管的左右两侧内壁均设有推动机构，所述下水管顶部的左右两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有井盖，所述井盖的左右两侧壁均设有卡接机构，所述卡槽靠近卡接机构的一面开设有与卡接机构卡接的卡接槽，所述卡槽的底部槽壁固定连接有推杆，两个所述卡槽的相离面均设有斜槽，所述斜槽的底部设有转动机构。本实用新型结构合理，通过电动推杆推动井盖可以是的井盖的升降更加方便，减少了人工掀起井盖的工作量，还能使得下水管与井盖的连接更加稳固，避免井盖的一端受到挤压而翘起，避免机场中的飞机和车辆受损。

技术领域

本实用新型涉及古力盖技术领域，尤其涉及一种飞机场用自动升降安全古力盖。

背景技术

城市建设中会有好多地下管道，比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、国防管道等，这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口，由管道到地面的这一段称为窨井，窨井口通常与地面平齐，因此需要一个盖子，用来盖窨井的盖子，叫窨井盖。窨井盖通常用钢筋水泥、金属、强化塑料等材料制成，形状以圆形和方形。

现在的飞机场中的窨井盖都是直接放置在下水管的顶部，一旦一端受到挤压就会导致窨井盖翘起，使得飞机的移动受到影响，甚至会导致飞机受到损害，为此，我们提出一种飞机场用自动升降安全古力盖来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机场用自动升降安全古力盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种飞机场用自动升降安全古力盖，包括埋设在土中的下水管，所述下水管的左右两侧内壁均设有推动机构，所述下水管顶部的左右两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有井盖。

所述井盖的左右两侧壁均设有卡接机构，所述卡槽靠近卡接机构的一面开设有与卡接机构卡接的卡接槽，所述卡槽的底部槽壁固定连接有推杆。

两个所述卡槽的相离面均设有斜槽，所述斜槽的底部设有转动机构，所述井盖的侧面开设有与转动机构卡接的定位槽。

优选地，左侧的所述卡槽的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接限位板，所述限位板的右侧面与井盖的左侧面固定连接。

优选地，所述下水管的左右两侧内壁均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部贯穿安装槽的顶壁并延伸至卡槽的内部，所述电动推杆的顶部与井盖的底部接触。

优选地，所述转动机构包括开设在斜槽底部的转动槽，转动槽的内部固定连接有转杆，所述转杆的外部转动连接有延伸至定位槽内部的V形杆，所述V形杆的顶部固定连接有拉动弹簧，所述拉动弹簧的顶部与转动槽卡接。

优选地，所述卡接机构包括开设在井盖底部的滑动槽，滑动槽的底部滑动连接有推动板，推动板的顶部铰接有传动杆，所述传动杆的顶部铰接有与滑动槽滑动连接的插杆，插杆远离传动杆的一端延伸至卡接槽的内部，所述推杆的顶部延伸至滑动槽的内部。

优选的，所述井盖的内部且位于滑动槽的上下两侧均开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离凹槽的一端固定连接有滑板，滑板靠近插杆的一面与插杆固定连接。

优选的，所述井盖的顶部、下水管的顶部与地面均位于同一水平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过电动推杆推动井盖可以是的井盖的升降更加方便，减少了人工掀起井盖的工作量。

2、本实用新型通过井盖的下降使得转动机构与定位槽卡接，可以使得井盖与下水管的连接更加稳固，推杆推动卡接机构，使得卡接机构与卡接槽卡接，使得下水管与井盖的连接更加稳固，避免井盖的一端受到挤压而翘起，避免机场中的飞机和车辆受损。