[实用新型]带有液压缓冲装置的空气螺旋桨调速器有效
申请号: | 201821127402.8 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208587346U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 赵岩;李俊;肖卫华;韩旭;张兰 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬新材料股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K11/07 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 韩素娟 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸台 分油 衬套内壁 螺旋桨 油孔 油腔 空气螺旋桨 控制滑阀 调速器 上腔 连通 油泵 液压缓冲装置 回油孔 下腔 本实用新型 衬套侧壁 调速弹簧 节流缓冲 离心配重 连通油路 下腔压力 转速调节 低压油 上端 衬套 上环 外壁 下端 相等 相抵 封闭 | ||
1.一种带有液压缓冲装置的空气螺旋桨调速器,包括分油衬套和穿过所述分油衬套轴心的控制滑阀,所述控制滑阀的上端连接有调速弹簧、下端与离心配重相抵,所述分油衬套的侧壁上由高到低分布有螺旋桨回油孔、螺旋桨大距油孔和油泵来油孔,所述控制滑阀外壁上环设有第一凸台、第二凸台和第三凸台,所述第一凸台和第二凸台与分油衬套内壁围成第一油腔,所述第一油腔与螺旋桨回油孔连通,所述第二凸台恰好封闭所述螺旋桨大距油孔,所述第二凸台、第三凸台与分油衬套内壁围成第二油腔,所述第二油腔与油泵来油孔连通,其特征在于:所述第一凸台与所述分油衬套内壁围成上腔,所述第三凸台与所述分油衬套内壁围成下腔,所述上腔和下腔压力相等且内部充满低压油,所述上腔和下腔之间设有连通油路,所述连通油路上设有节流缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的带有液压缓冲装置的空气螺旋桨调速器,其特征在于:所述节流缓冲装置包括腔体、设置在腔体内的阀块和调节螺杆,所述腔体上端和下端分别设有与上腔和下腔连通的第一油口,所述调节螺杆端部从所述腔体一侧插入并与所述阀块连接。
3.根据权利要求2所述的带有液压缓冲装置的空气螺旋桨调速器,其特征在于:所述腔体内设有竖向的隔板,所述隔板将所述腔体分为调节腔和活塞腔,所述第一油口设置在所述活塞腔上,所述隔板上侧和下侧分别设有与调节腔连通的第二油口,所述活塞腔内设有活塞,所述活塞与所述活塞腔侧壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的带有液压缓冲装置的空气螺旋桨调速器,其特征在于:所述阀块端部呈锥形,所述隔板上设有与所述阀块相对的固定块,所述固定块上设由于所述阀块端部配合的锥形槽。
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