[实用新型]一种游艇变速箱壳体有效
申请号: | 201821132755.7 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208703074U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 邓树林;李译峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市富盈顺精密五金有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028;F16H57/029;F16H57/031 |
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地址: | 518104 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱壳体 密封边 游艇 挡板 盖板 连接杆 内部设置 变速箱 滑槽 左端 海水 本实用新型 活塞 顶端安装 连接螺栓 内部安装 回液孔 外边沿 底端 滑块 卡槽 螺孔 外腔 下端 转轴 密封 腐蚀 | ||
1.一种游艇变速箱壳体,包括变速箱壳体(1)和挡板(17),其特征在于:所述变速箱壳体(1)的外边沿设置有密封边(2),且密封边(2)的内部设置有螺孔(3),所述密封边(2)的下端连接有连接杆(4),且连接杆(4)的底端连接有活塞(5),所述活塞(5)的外侧设置有内腔(6),且内腔(6)的外侧设置有外腔(7),所述外腔(7)的顶端安装有回液孔(8),所述密封边(2)的左端连接有盖板(9),且盖板(9)的左端安装有连接螺栓(10),所述螺孔(3)的右侧安装有垫片(12),且垫片(12)的右侧安装有螺帽(11),所述连接杆(4)的内部设置有滑槽(14),且滑槽(14)的内部安装有滑块(13),所述内腔(6)的底端设置有出液孔(15),且出液孔(15)的内表面安装有转轴(16),所述挡板(17)连接于转轴(16)的右下方,且挡板(17)的右下方设置有卡槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种游艇变速箱壳体,其特征在于:所述变速箱壳体(1)通过滑块(13)和滑槽(14)与连接杆(4)之间构成滑动结构,且滑块(13)和滑槽(14)的外形结构相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种游艇变速箱壳体,其特征在于:所述变速箱壳体(1)通过密封边(2)与盖板(9)之间构成密封结构,且密封边(2)与盖板(9)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种游艇变速箱壳体,其特征在于:所述连接杆(4)通过活塞(5)与内腔(6)之间构成伸缩结构,且内腔(6)通过回液孔(8)和出液孔(15)与外腔(7)之间构成连通结构。
5.根据权利要求1所述的一种游艇变速箱壳体,其特征在于:所述连接螺栓(10)贯穿于螺孔(3)的内部,且连接螺栓(10)与螺帽(11)之间为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种游艇变速箱壳体,其特征在于:所述挡板(17)通过转轴(16)与出液孔(15)之间构成转动结构,且挡板(17)与卡槽(18)之间构成卡合结构。
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