[实用新型]一种风机用变桨机构有效

专利信息
申请号: 201821135321.2 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN208534684U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 潘爱华;王安正;于长生;李文怡 申请(专利权)人: 南京风电科技有限公司
主分类号: F03D7/02 分类号: F03D7/02
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 倪钜芳
地址: 210038 江苏省南京市经*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 桨叶 多节 调节器 变桨 轮毂 机舱 本实用新型 变桨机构 风机 两组 主变 风速 叶片 测风装置 单独调节 轮毂转动 竖直平面 主调节 轴承 配合
【权利要求书】:

1.一种风机用变桨机构,包括机舱(1)、位于所述机舱(1)端部的轮毂(3)和位于所述机舱(1)顶部的测风装置(2),其特征在于:所述轮毂(3)外侧的竖直平面上固定安装有三组多节距桨叶(4),任意两组所述多节距桨叶(4)之间夹角均为120°,所述多节距桨叶(4)与轮毂(3)的连接处安装有主变桨调节器(5),所述主变桨调节器(5)通过主变桨轴承(32)与轮毂(3)转动配合;

所述多节距桨叶(4)包括主调节叶片(41)、副调节叶片(42)和副变桨调节器(44),所述主调节叶片(41)连接所述轮毂(3)一端固定安装有变桨调节齿轮(43),所述变桨调节齿轮(43)与所述主变桨调节器(5)相接,所述主调节叶片(41)顶部设置有连接所述副调节叶片(42)的副变桨轴承(411),所述副变桨调节器(44)位于所述主调节叶片(41)与所述副调节叶片(42)的连接处;

所述副调节叶片(42)连接所述主调节叶片(41)一端安装有副变桨齿轮,所述副变桨调节器(44)与所述副变桨齿轮相接。

2.根据权利要求1所述一种风机用变桨机构,其特征在于:所述轮毂(3)通过连接法兰(31)与所述机舱(1)固定连接,所述连接法兰(31)与所述轮毂(3)一体成型。

3.根据权利要求1所述一种风机用变桨机构,其特征在于:所述测风装置(2)包括风向标和风杯式风速机,且所述测风装置(2)通过螺栓固定安装在所述机舱(1)顶部。

4.根据权利要求1所述一种风机用变桨机构,其特征在于:所述副调节叶片(42)与所述主调节叶片(41)的长度比为1:3。

5.根据权利要求1所述一种风机用变桨机构,其特征在于:所述副调节叶片(42)为中空结构,且所述副调节叶片(42)底端焊接固定有连接所述副变桨齿轮的转轴结构。

6.根据权利要求5所述一种风机用变桨机构,其特征在于:所述副变桨齿轮与转轴结构键连接。

7.根据权利要求1所述一种风机用变桨机构,其特征在于:所述主调节叶片(41)端部焊接有转轴,转轴与所述变桨调节齿轮(43)键连接。

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