[实用新型]车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆，包括：车辆本体，所述车辆本体具有车辆地板，所述车辆地板上设置有至少两排锁止机构，每排所述锁止机构包括多个排成一排且间隔开的多个锁止机构，所述锁止机构包括：旋转部，所述旋转部具有锁销槽，所述锁销槽具有锁销进出口，所述旋转部相对所述车辆地板可旋转以改变所述锁销进出口的朝向。根据本实用新型实施例的车辆，通过设置可旋转的旋转部，通过旋转部的转动作用改变锁销进出口的方向，从而允许锁销进入锁销槽或者允许锁销从锁销槽内退出，结构简单，操作方便，也就是说，根据本实用新型实施例的车辆具有结构简单的电池快换机构。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种具有快换电池功能的车辆。

背景技术

现阶段纯电动汽车以车载电池驱动电机实现车辆行驶，续航里程较低时需要进行充电，鉴于城市中可安装充电桩的小区较少，充电困难。目前解决充电困难的主要方式为换电方案，当前换电结构主要为固定在车身上的快换支架和与之配合的快换电池完成，但是主流换电结构存在以下问题：结构复杂，同时电池接插件设置在电池包前端导致防水密封效果差，另外快换支架与车辆地板为柔性连接，可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种车辆，该车辆具有结构简单的电池快换机构。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：车辆本体，所述车辆本体具有车辆地板，所述车辆地板上设置有至少两排锁止机构，每排所述锁止机构包括多个排成一排且间隔开的多个锁止机构，所述锁止机构包括：旋转部，所述旋转部具有锁销槽，所述锁销槽具有锁销进出口，所述旋转部相对所述车辆地板可旋转以改变所述锁销进出口的朝向。

根据本实用新型实施例的车辆，通过设置可旋转的旋转部，通过旋转部的转动作用改变锁销进出口的方向，从而允许锁销进入锁销槽或者允许锁销从锁销槽内退出，结构简单，操作方便，也就是说，根据本实用新型实施例的车辆具有结构简单的电池快换机构。

根据本实用新型的一些实施例，在每排所述锁止机构中，至少有两个所述旋转部的所述锁销进出口朝向相反。

根据本实用新型的一些实施例，每排所述锁止机构中的多个所述旋转部的所述锁销进出口的朝向交替地变化。

根据本实用新型的一些实施例，在每排所述锁止机构中，每两个相邻的所述旋转部构成一组，且同一组的两个所述旋转部的所述锁销进出口的朝向相反，并且同一组的两个所述旋转部对称地同步联动。

根据本实用新型的一些实施例，同一组的两个所述旋转部中的一个固定有第一齿轮且另一个固定有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮的齿数相同且转动方向相反，所述第一齿轮和所述第二齿轮中间啮合有驱动齿轮组件。

根据本实用新型的一些实施例，在每排所述锁止机构中，所述锁销进出口朝向第一侧的一部分所述旋转部通过第一联动结构相连，所述锁销进出口朝向第二侧的另一部分所述旋转部通过第二联动结构相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁销槽具有底部支撑段、与所述支撑段相连且远离所述锁销进出口的侧部支撑段、以及靠近所述锁销进出口的止退段，所述底部支撑段适于水平地支撑所述锁销，所述止退段从所述底部支撑段的靠近所述锁销进出口的一端向上延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述车辆地板上形成有向下延伸的延伸板，所述锁止机构设置在所述延伸板上；或者所述锁止机构通过快换支架刚性固定在所述车辆地板上。

根据本实用新型的一些实施例，车辆还包括：电池包，所述电池包上设置有锁销，所述锁销适于配合在所述锁销槽内，所述电池包还具有中通道隆起部，所述中通道隆起部的上表面上设置有浮动式的电池包接插件。

根据本实用新型的一些实施例，所述旋转部弯曲延伸呈钩状。