[实用新型]一种大巴车立体车库有效
申请号: | 201821142411.4 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208966106U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 陈高才 | 申请(专利权)人: | 广州德中科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18;B60L53/16 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 秦维;汪卫军 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车库 立体车库 循环库 横移车位 大巴车 停车位 横移车台 升降系统 顶层 车位 本实用新型 存取车效率 驱动 并排设置 车库框架 垂直升降 多层设置 横移系统 移动定位 第一层 公交车 空车 车台 分路 停车场 垂直 支撑 管理 | ||
1.一种大巴车立体车库,包括停车库和循环库,所述停车库和循环库并排设置并由车库框架支撑,所述停车库分多层设置,每层设置多个并排的停车位,其特征在于:
所述停车库的第一层的每个停车位均为进车位,所述进车位设置进车台;
所述停车库的第二层及以上的停车位为横移车位,每个横移车位设置横移车台,所述横移车台在垂直和水平方向分别由升降系统和横移系统驱动实现移动定位;
所述循环库的设置与所述停车库相同的层数,且在循环库的顶层设置横移车位并由升降系统驱动实现垂直升降定位,所述顶层以下的空间为供循环用的空车位。
2.根据权利要求1所述的立体车库,其特征在于:所述升降系统包括升降电机、升降减速机、传动轴、绳辊和横梁,所述升降电机和绳辊固定安装在所述横梁的上方,所述升降电机通过升降减速机与所述传动轴上套接的齿轮啮合,并带动固定于所述传动轴两端部的绳辊转动,绕过所述绳辊的钢丝绳的一端固定于绳辊另一端固定于所述横移车台,所述传动轴的两端通过固定于所述横梁两端的轴承座支撑。
3.根据权利要求1所述的立体车库,其特征在于:所述横移系统包括横移电机、横移减速机、横移滚轴、横移导轮和横梁,所述横移电机和横移减速机固定设置在所述横梁的下方,所述横移电机通过所述横移减速机与所述横移滚轴上套接的齿轮啮合,所述横移导轮设置于所述横移滚轴的两端,所述横移导轮在每层的车库框架上设置的横移导轨上被驱动实现横向移动定位。
4.根据权利要求3所述的立体车库,其特征在于:在所述横梁上向下固定设置定位锥,所述定位锥可与所述横移车台上设置的定位孔插准定位。
5.根据权利要求3或4所述的立体车库,其特征在于:在所述横梁上向下设置承拉插接件,并在所述横移车台上设置与所述承拉插接件对应的承拉自动锁组件。
6.根据权利要求1所述的立体车库,其特征在于:在每个停车位上设置轮胎定位装置,所述轮胎定位装置设置为四个。
7.根据权利要求1考虑所述的立体车库,其特征在于:在停车库的两侧分别设置一个循环库。
8.根据权利要求1所述的立体车库,其特征在于:在每个停车位上设置充电装置,所述充电装置包括设置于停车位的进车台或横移车台上的充电导轨和在所述导轨上可滑动设置的充电基座,所述充电基座上连接充电插头。
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