[实用新型]一种导向结构和穿梭车有效
申请号: | 201821142547.5 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208576998U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 汪钊 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张一军;张效荣 |
地址: | 100195 北京市海淀区杏石口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动支架 导向轮 导向结构 弹性连接部 固定支架 穿梭车 导轨 机械技术领域 本实用新型 车体连接 电机效率 动力损失 运行方向 运行能力 左右移动 侧立面 对中性 车体 前行 行进 滚动 施加 保证 | ||
1.一种导向结构,其特征在于,包括用于与车体连接的固定支架(1)、活动支架(2)、弹性连接部(3)和导向轮(4),其中:
所述固定支架(1)与所述活动支架(2)通过所述弹性连接部(3)连接,且所述活动支架(2)可在运行方向左右移动;
所述活动支架(2)的下部连接有所述导向轮(4),所述导向轮(4)可在水平方向沿导轨的侧立面滚动;
所述弹性连接部(3)向所述活动支架(2)施加远离所述固定支架(1)的作用力。
2.根据权利要求1所述的导向结构,其特征在于,所述弹性连接部(3)包括第一导杆(31)和弹簧(32),其中:
所述第一导杆(31)与所述固定支架(1)滑动连接,所述第一导杆(31)的两端与所述活动支架(2)的上部连接;
所述第一导杆(31)的外部套设有所述弹簧(32),且所述弹簧(32)向所述活动支架(2)施加远离所述固定支架(1)的作用力。
3.根据权利要求2所述的导向结构,其特征在于,所述第一导杆(31)是直线导轨,其中:
所述第一导杆(31)的固定元件与所述活动支架(2)连接,所述第一导杆(31)的移动元件与所述固定支架(1)的外侧板连接。
4.根据权利要求2所述的导向结构,其特征在于,所述固定支架(1)为外侧板高度小于内侧板高度的n型板,且所述固定支架(1)的外侧板设置有第一安装孔(11),所述弹性连接部(3)还包括第一轴承(33),其中:
所述第一轴承(33)套设于所述第一导杆(31)的外部,且所述第一轴承(33)位于所述第一安装孔(11)内。
5.根据权利要求4所述的导向结构,其特征在于,还包括导向部(5),其中:
所述导向部(5)滑动连接于所述固定支架(1)的内侧板;且所述导向部(5)的一端与所述活动支架(2)连接。
6.根据权利要求5所述的导向结构,其特征在于,所述固定支架(1)的内侧板下部设置有第二安装孔(12),所述导向部(5)包括第二导杆(51)和第二轴承,其中:
所述第二导杆(51)的一端与所述活动支架(2)连接,且所述第二导杆(51)的外部套设有所述第二轴承;
所述第二轴承位于所述第二安装孔(12)内。
7.根据权利要求5所述的导向结构,其特征在于,所述导向部(5)是直线导轨,其中:
所述直线导轨的固定元件与所述活动支架(2)连接,所述直线导轨的移动元件与所述固定支架(1)的内侧板连接。
8.根据权利要求5所述的导向结构,其特征在于,所述活动支架(2)包括连接块(21)、侧板(22)、导向轮轴(23)和滚动轴承(24),其中:
所述连接块(21)与所述导向部(5)连接,所述连接块(21)的侧面与所述侧板(22)的下端连接;
所述导向轮轴(23)的上端与所述连接块(21)连接,所述导向轮轴(23)的下端套设有所述滚动轴承(24),所述滚动轴承(24)的外部连接有所述导向轮(4)。
9.根据权利要求8所述的导向结构,其特征在于,
所述弹簧(32)是压簧,所述弹簧(32)位于所述固定支架(1)的外侧板外表面与所述侧板(22)之间;和/或
所述弹簧(32)是拉簧,所述弹簧(32)位于所述固定支架(1)的外侧板内表面与所述侧板(22)之间。
10.一种穿梭车,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的一种导向结构。
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