[实用新型]门角对称整形模具

说明书

门角对称整形模具属于轨道客车门角部件的制造装置领域，其包括上模座、下模座、右侧横向顶紧机构、右侧压模组成、左侧横向顶紧机构、左侧压模组成和两套模座垂向导柱机构。本实用新型能够有效减少门角端面的扭曲变形量，提高垂向冲压模具的成型精度，并大幅延长压膜组成的使用寿命。基于斜面楔块和弹簧复位弹力的开模方式可以有效杜绝成型模具因装配紧凑和压力变形产生过盈配合，从而避免了开模卡死情况的发生，进而提高了模具运行的可靠性。

技术领域

本实用新型属于轨道客车门角部件的制造装置领域，具体涉及一种门角对称整形模具。

背景技术

门角是不锈钢轨道车辆门框上的表面钣金部件，其通常包括互为镜像对称的两种门角。如图1和图2所示，门角1包括门角端面1-1和与其垂直连接的立边圆弧板1-2，现有的门角成型模具为仅设一个工位的单工位模具，其在压力机的一次行程中，只能生产一个门角部件，而互为对称的两种门角则需分别制造两套模具，并在两台压力机设备上分别完成制造，因此，其生产效率低、成本较高。

由于门角1的结构特殊性，对其立边圆弧板1-2进行沿铅锤方向冲压成型时，还需要用横向挡板将门角端面1-1沿水平方向夹紧固定。但现有的门角单件成型冲压方法容易使模具上的横向挡板因受力不平衡而受到损坏。

实用新型内容

为了解决现有门角成型模具为仅设一个工位的单工位模具，其生产门角单件成型冲压方法容易使模具上的横向挡板因受力不平衡而受到损坏，以及互为对称的两种门角则需分别制造两套模具，并在两台压力机设备上分别完成制造，因此，其生产效率低、成本较高的技术问题，本实用新型提供一种门角对称整形模具。

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下：

门角对称整形模具，其包括上模座、下模座、右侧横向顶紧机构、右侧压模组成、左侧横向顶紧机构、左侧压模组成和两套模座垂向导柱机构，下模座固连于水平地面，上模座与压力机固连并在竖直投影方向上与下模座完全对应匹配；上模座和下模座的两侧分别通过一个对应模座垂向导柱滑动连接；所述左侧横向顶紧机构、左侧压模组成、右侧压模组成和右侧横向顶紧机构四者的下端均与下模座固连，其四者的上端均与上模座固连；所述右侧压模组成和左侧压模组成彼此贴合，其二者以下模座纵向中垂面为对称平面彼此镜像对称设置；右侧横向顶紧机构和左侧横向顶紧机构以下模座纵向中垂面为对称平面彼此镜像对称设置；右侧横向顶紧机构位于右侧压模组成的右侧，左侧横向顶紧机构位于左侧压模组成的左侧。

所述下模座的端面为矩形，其端面上设有两个导柱安装孔、凹模定位槽、两个横向顶块滑槽和两个固定座安装槽；凹模定位槽、两个横向顶块滑槽和两个固定座安装槽五者均为长边平行布置的矩形槽，凹模定位槽位于下模座的上端面中心；两个横向顶块滑槽以下模座的中垂面为对称平面，彼此对称地设置于凹模定位槽的两侧，并与凹模定位槽均连通；两个固定座安装槽关于下模座的中垂面镜像对称设置；每个固定座安装槽均设置于一个对应的横向顶块滑槽外侧；两个导柱安装孔关于下模座的中垂面镜像对称设置，且每个导柱安装孔均设置于一个对应的固定座安装槽外侧；所述模座垂向导柱机构包括导柱套筒和垂向导柱，导柱套筒的内径等于垂向导柱的外径；每个垂向导柱的下端均同轴固连于一个对应的导柱安装孔内；导柱套筒固连于上模座的下端；且每个导柱套筒均与一个对应的垂向导柱同轴对应。