[实用新型]一种海工绞车用滑环有效

专利信息
申请号: 201821145760.1 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN208368907U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 蔡益军 申请(专利权)人: 深圳市晶沛电子有限公司
主分类号: H01R39/64 分类号: H01R39/64
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 518109 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 光纤滑环 电滑环 绝缘子 转子部 绞车 本实用新型 导电环 定子部 固连 海工 滑环 大功率电源 高压大电流 远距离信号 安装方便 定子端盖 间隔设置 结构整体 绝缘介质 绝缘性能 稳定传输 旋转主轴 传输 转子 超高压 绝缘片 体积小 带宽 隔离 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种海工绞车用滑环,包括电滑环和光纤滑环,电滑环包括转子部和定子部,转子部包括间隔设置的导电环和绝缘子,光纤滑环的转子端与转子部的旋转主轴固连,光纤滑环的定子端与定子部的定子端盖固连。也即,电滑环通过绝缘子来隔离相邻的导电环,绝缘子相比于现有技术中的绝缘片,具有超高压绝缘性能,因此,采用绝缘子作为高压大电流的绝缘介质,可保证大功率电源的稳定传输。同时,本实用新型通过将光纤滑环与电滑环相连,实现光纤滑环与电滑环的集成,光纤滑环可以传输超高带宽,满足远距离信号的传输。而且电滑环与光纤滑环集成的结构整体体积小,安装方便。

技术领域

本实用新型涉及电子元件技术领域,更具体地说,涉及一种海工绞车用滑环。

背景技术

在海洋科考与勘探工程中,需要用到海工电缆绞车,海工电缆绞车内部装有导电滑环,用以为绞车基座传输动力、船舶控制信号和数字信号等。

具体地,通过导电滑环将电缆与水下机器人连接,以收放、牵引水下机器人运动,并通过电缆传输机器人采集的信息,也即,导电滑环保证了海底勘探采集的数据和绞车系统的电气连接,以便于通过导电滑环将数据信息传输给绞车基座供专业技术人员分析使用。

然而,由于海工电缆绞车主要应用于海洋环境,需要远距离传输高电压和大电流的电源及信号,例如4000V高压,50A大电流,以及四路单模光纤信号。现有技术中通常采用电滑环或集成高频滑环传输数据信号,采用电滑环传输大功率信号时,导电铜环的外径尺寸很大,且用千兆网双绞线传输信号,传输速率最大1Gbps,一旦传输距离超过100米,就会产生数据丢包,导致传输性能不稳定。集成高频滑环采用同轴电缆传输数据信号,传输速率最大只有8Gbps,一旦传输距离超过200米,也会产生数据丢包导致传输性能不稳定。

也就是说,现有技术中的滑环只能传输小功率电源以及短距离传输信号,无法满足大功率电源及远距离信号传输的传输。

综上所述,如何提供一种能够传输大功率电源及远距离信号的海工绞车用滑环,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种海工绞车用滑环,该海工绞车用滑环可保证大功率电源及远距离信号的传输。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种海工绞车用滑环,包括电滑环和光纤滑环,所述电滑环包括转子部和定子部,所述转子部包括间隔设置的导电环和绝缘子,所述光纤滑环的转子端与所述转子部的旋转主轴固连,所述光纤滑环的定子端与所述定子部的定子端盖固连。

优选地,所述转子端通过联轴器与所述旋转主轴相连。

优选地,所述光纤滑环的引出线的端部设有管线FC接头。

优选地,所述导电环和所述绝缘子通过支撑柱与所述旋转主轴相连。

优选地,所述绝缘子为用于提高相邻所述导电环之间的绝缘耐压性的环氧树脂绝缘子。

优选地,所述绝缘子的表面设有用于增大相邻所述导电环之间的爬电距离的齿形槽。

优选地,所述转子部的引出线通过螺栓与所述导电环的内环面固定。

优选地,单个所述导电环与所述定子部的两对碳刷配合接触。

优选地,所述导电环为H62铜料导电环。

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