[实用新型]一种道路围挡

说明书

本实用新型公开了一种道路围挡，涉及道路安全技术领域。该道路围挡包括底座；还包括移动板，所述移动板与所述底座滑动连接；支撑杆，所述支撑杆安装在所述底座上；及驱动机构，所述驱动机构设置于所述移动板上，实现所述移动板与所述支撑杆之间的距离调整。本实用新型的道路围挡通过驱动机构运转，使移动板向远离或靠近支撑杆的方向移动，从而实现了道路围挡的长度调节，解决了现有的大部分道路围挡长度固定，不便于调整间距，使用起来不灵活的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路安全技术领域，尤其涉及一种道路围挡。

背景技术

随着社会对生命价值的无比重视和交通伤亡事故的日益增多，许多城市已经将道路安全提到首位，而其中的道路围挡在维护道路安全中发挥了不可替代的作用。然而现有的大多数道路围挡长度固定，如需调整道路围挡遮挡的长度，需要人工增加或减少围挡的数量，使用起来不灵活。因此，如何设计一种道路围挡能解决以上问题，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种道路围挡，以解决现有技术中大多数道路围挡长度固定，如需调整道路围挡遮挡的长度，需要人工增加或减少道路围挡的数量，使用起来不灵活的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种道路围挡，包括底座，还包括：移动板，所述移动板与所述底座滑动连接；支撑杆，所述支撑杆固定安装在所述底座上；及驱动机构，所述驱动机构与所述移动板连接，用于驱动所述移动板沿所述底座滑动，以调节所述移动板与所述支撑杆之间的距离。

可选的，还包括制动机构，所述制动机构实现对所述驱动机构的制动。

可选的，所述驱动机构包括：齿条，所述齿条设置于所述支撑杆上；齿轮，每个所述移动板上转动设置有至少一个所述齿轮，所述齿轮与所述齿条相啮合；及驱动电机，所述驱动电机用于驱动所述齿轮转动。

可选的，所述驱动机构还包括连接杆，所述齿条固定安装在所述连接杆上，所述连接杆固定安装在所述支撑杆上。

可选的，所述移动板上转动设置有第一转动轴，所述齿轮安装于所述第一转动轴上。

可选的，所述驱动机构还包括：连接轴，所述连接轴与所述驱动电机连接；第二伞齿轮，所述第二伞齿轮设置于所述连接轴上；及第一伞齿轮，所述第一伞齿轮设置于所述第一转动轴上，所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合。

可选的，所述移动板上设置有沿所述底座的长度方向贯穿的第一通孔，所述齿条贯穿设于所述第一通孔内，所述齿轮转动设置于所述第一通孔内。

可选的，所述第一通孔的底部还设置有凹槽，所述凹槽与所述第一通孔之间设置有限位板，所述第一转动轴穿过所述限位板伸入所述凹槽内，所述第一伞齿轮、所述连接轴、所述第二伞齿轮和所述驱动电机位于所述凹槽内。

可选的，所述制动机构包括：圆盘，所述圆盘套设于所述连接轴外，并且开设有多个固定槽，多个所述固定槽绕所述连接轴呈圆形分布；第三通孔，所述第三通孔开设在所述凹槽的侧壁上，且平行于所述连接轴；及第一固定轴，所述第一固定轴设在所述第三通孔内，且所述第一固定轴的一端能够插入一个所述固定槽内，且另一端沿所述第三通孔延伸至所述移动板的外侧。

可选的，所述制动机构还包括：固定板，所述固定板与所述第一固定轴连接，所述固定板上设置有螺纹孔；第二转动槽，设置于所述移动板上；第二转动轴，所述第二转动轴与所述螺纹孔配合，且一端与所述第二转动槽转动配合；限位槽，设置于所述移动板上；及第二固定轴，所述第二固定轴一端与所述固定板连接，另一端能够伸入所述限位槽内。