[实用新型]一种市政道路施工镇平装置

权利要求书

1.一种市政道路施工镇平装置，其特征在于，包括车体（1）、车架（2）、支架（5）、驱动电机（6）、凸轮（7）、镇平块（8）、接触块（9）、第一弹簧（12）以及连杆（24）；

所述车架（2）设置在车体（1）的下端，并且在车架（2）的下端转动连接有车轮（4）；

所述支架（5）横向设置在车体（1）中；

所述驱动电机（6）固定连接在支架（5）上，凸轮（7）与驱动电机（6）的输出轴连接；

镇平块（8）贯穿车体（1）的下端侧壁，并且与车体（1）的下端侧壁相对可滑动的设置；

连杆（24）与镇平块（8）的两侧侧壁相垂直固定连接；

接触块（9）设置在镇平块（8）上，并且与凸轮（7）相匹配设置；

其中，在车体（1）的两侧内壁设置滑槽（10），连杆（24）在滑槽（10）中滑动连接，同时连杆（24）通过第一弹簧（12）连接在车体（1）的下端内壁上。

2.如权利要求1所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，还包括拉杆（13）、固定板（14）以及固定销（15）；

所述拉杆（13）与连杆（24）相垂直固定连接，并且拉杆（13）贯穿车体（1）的上端侧壁；

固定板（14）固定设置在车体（1）的上端侧壁上，并且对应设置在拉杆（13）的一侧；

其中，拉杆（13）设置固定孔，固定板（14）中插设有固定销（15），固定孔与固定销（15）相匹配设置。

3.如权利要求2所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，还包括滑块（11）；

所述连杆（24）通过滑块（11）与滑槽（10）滑动连接。

4.如权利要求3所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，还包括两个拨片（18）、多个第二弹簧（19）以及两个卡杆（21）；

固定销（15）为中空结构，拨片（18）平行设置在固定销（15）中，并且拨片（18）的一端贯穿固定销（15）的侧壁；

第二弹簧（19）设置在两个拨片（18）之间；

卡杆（21）对应设置在拨片（18）的另一端，并且卡杆（21）分别贯穿固定销（15）的上壁和下壁；

其中，在固定板（14）的侧壁内壁上设置卡槽（22），其与卡杆（21）相匹配设置。

5.如权利要求4所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，在所述固定销（15）的侧壁设置开口槽（20），拨片（18）贯穿固定销（15）侧壁的一端贯穿开口槽（20）。

6.如权利要求5所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，所述镇平块（8）的上端设置凹槽，并且在凹槽中设有多个配重块（17）。

7.如权利要求6所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，车体（1）的上端侧壁设置开口（16），使配重块（17）能够通过开口（16）放入或者取出。

8.如权利要求7所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，所述车体（1）的一侧侧壁设有方向控制握把（23），并且在方向控制握把（23）上包裹橡胶保护套。

9.如权利要求8所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，还包括转轴（3）；

车架（2）通过转轴（3）转动连接车轮（4）。

10.如权利要求7或9所述的市政道路施工镇平装置，其特征在于，接触块（9）与凸轮（7）相抵设置。