[实用新型]一种多车位立体循环停车库

权利要求书

1.一种多车位立体循环停车库，包括车库框架(1)，其特征在于，车库框架(1)内部包括位于中部的循环停车区和位于循环停车区两侧的左、右停车区，所述循环停车区设置有载车厢(5)和带动载车厢(5)循环转动的循环驱动装置，所述循环驱动装置包括平行间隔设置的两组链驱动装置(4)，每组链驱动装置(4)包括上驱动链轮(41)、下驱动链轮(42)和与上、下驱动链轮啮合的驱动链条(43)，所述载车厢(5)设置在两组链驱动装置(4)之间，所述载车厢(5)的两端分别与两驱动链条(43)固定连接，所述上驱动链轮(41)中部开有通孔，所述上驱动链轮(41)可转动地套设在支撑圆盘(411)上，所述支撑圆盘(411)的外表面与车库框架(1)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种多车位立体循环停车库，其特征在于，所述支撑圆盘(411)的靠近边缘的盘面上固定设置有多个槽轮(413)，所述槽轮(413)的槽面与上驱动链轮(41)的通孔的孔壁相切。

3.如权利要求1所述的一种多车位立体循环停车库，其特征在于，所述支撑圆盘(411)通过固定架(415)与车库框架(1)固定连接，所述固定架(415)与支撑圆盘(411)连接的一端为固定板(4151)，所述固定板(4151)与支撑圆盘(411)的外表面贴合，所述固定板(4151)上开有长孔，所述支撑圆盘(411)对应所述长孔开有第一螺孔，所述支撑圆盘(411)上还设置有垂直于支撑圆盘(411)表面的横板(4111)，所述横板(4111)位于所述固定板(4151)的上方，且所述横板(4111)上开设有第二螺孔，限位件(416)穿过第二螺孔抵在固定板(4151)的上表面来限位固定板(4151)的高度。

4.如权利要求1所述的一种多车位立体循环停车库，其特征在于，所述上驱动链轮(41)在驱动装置(44)的驱动作用下运动，所述驱动装置(44)通过传动装置(45)带动上驱动链轮(41)转动，所述传动装置(45)包括中间轴和位于中间轴两侧并与中间轴固定连接的传动轴，所述中间轴上设置有第二传动链轮(453)，所述传动轴上设置有第三传动链轮(454)，所述驱动装置(44)的输出端连接有第一传动链轮(451)，所述第一传动链轮(451)通过第一传动链条(452)驱动第二传动链轮(453)转动，所述第二传动链轮(453)带动第三传动链轮(454)转动，所述第三传动链轮(454)通过第二传动链(455)带动上驱动链轮(41)转动。

5.如权利要求4所述的一种多车位立体循环停车库，其特征在于，所述车库框架(1)的前后两面上设置有直行轨道(11)和U形轨道(12)，所述直行轨道(11)紧靠驱动链条(43)设置，所述U形轨道(12)位于直行轨道(11)的外侧，所述直行轨道(11)的上下开口处均设置有扩口结构，所述U形轨道(12)开口朝上，所述U形轨道(12)的底端中间处设置有开口结构。

6.如权利要求5所述的一种多车位立体循环停车库，其特征在于，所述载车厢(5)的顶端设置有悬挂轴(511)，所述悬挂轴(511)的两端分别与两个驱动链条(43)连接，所述载车厢(5)包括车厢框架(51)和底板(52)，底板(52)包括中间板(521)和位于中间板(521)两侧的S形载车托板(522)，所述S形载车托板(522)的下表面延伸出多个连接板(5221)，串联轴(5222)穿过并连接多个连接板(5221)。

7.如权利要求6所述的一种多车位立体循环停车库，其特征在于，所述驱动链条(43)的链板侧向向外延伸出连接部(431)，所述悬挂轴(511)的两端穿过并伸出连接部(431)，所述悬挂轴(511)的两端设置有上方滚轮(5111)，所述上方滚轮(5111)伸入直行轨道(11)内并沿直行轨道(11)滚动，所述载车厢(5)的底板(52)的前后侧面的两端均设置有下方滚轮(523)，所述下方滚轮(523)伸入U形轨道(12)内并沿U形轨道(12)滚动。