[实用新型]汽车后桥油封压装设备有效
申请号: | 201821150849.7 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208772891U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 程光凯;郑增雄;蓝建华;张松 | 申请(专利权)人: | 重庆卓通汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 贾庆 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油封 套筒 送料通道 压装机构 气缸 推顶 压装 装设 固定支撑装置 本实用新型 汽车后桥 压装设备 计数器 推杆 内置传感器 电性连接 固定装设 活动装设 出料口 进料口 可移动 上表面 可调 自动化 监控 | ||
1.一种汽车后桥油封压装设备,其特征在于:包括机架(1),机架(1)的中部设有中部固定支撑装置(2),该中部固定支撑装置(2)的两侧分别设有油封压装机构(3),该油封压装机构(3)包括基座(31)、推顶气缸(32)、套筒(33)和送料通道(34),所述基座(31)可调位移的装设于所述机架(1)上,所述套筒(33)可移动的装设于所述基座(31)上,所述送料通道(34)装设于套筒(33)上,且套筒(33)的上表面于送料通道(34)的出料口正下方开设有进料口(331),所述推顶气缸(32)固定装设于基座(31)上,且推顶气缸(32)的推杆活动装设于套筒(33)内,所述机架(1)的一侧设有计数器(4)与所述油封压装机构(3)内置传感器电性连接实现油封个数计数。
2.如权利要求1所述的汽车后桥油封压装设备,其特征在于:所述中部固定支撑装置(2)上表面对应汽车后桥(A)中部设有卡持部(21),且卡持部(21)上对应汽车后桥(A)上的螺栓开设有多个通孔(211),所述卡持部(21)的中部设有螺栓压装机构(22),该螺栓压装机构(22)包括设置于固定支撑装置(2)底部的升降气缸、旋转气缸及与升降气缸和旋转气缸连接的多个压头(221),所述中部固定支撑装置(2)的前侧端设有控制开关(5),该控制开关(5)与外置控制器连接控制所述油封压装机构(3)工作。
3.如权利要求1所述的汽车后桥油封压装设备,其特征在于:所述油封压装机构(3)的基座(31)下方设有滑动板(35),所述机架(1)上设有第一滑轨(11),所述滑动板(35)可移动的装设于所述第一滑轨(11)上,且所述滑动板(35)上设有调节丝杆(36)用于调节油封压装机构(3)的位移。
4.如权利要求1所述的汽车后桥油封压装设备,其特征在于:所述套筒(33)的内侧一端端部设有圆筒形的固定部(332),该固定部(332)卡持固定于所述汽车后桥(A)两端。
5.如权利要求1所述的汽车后桥油封压装设备,其特征在于:所述基座(31)上设有第二滑轨(37),所述套筒(33)可调位移的装设于第二滑轨(37)上。
6.如权利要求1所述的汽车后桥油封压装设备,其特征在于:所述送料通道(34)呈内空式设计,且送料通道(34)的一侧开设有观察槽(341),所述送料通道(34)的上端先前倾斜设置,以便于添加油封。
7.如权利要求1所述的汽车后桥油封压装设备,其特征在于:所述基座(31)的内侧端设有支撑机构(6),所述支撑机构(6)包括升降气缸(61)、第三滑轨(62)、滑动座(63)和支撑块(64),所述滑动座(63)装设于第三滑轨(62)上,所述支撑块(64)装设于所述滑动座(63)上,所述滑动座(63)的下端与所述升降气缸(61)连接并通过升降气缸(61)控制支撑块(64)上下移动。
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