[实用新型]一种桥梁路面抗压检测装置有效
申请号: | 201821156549.X | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208420038U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李滔;潘志锋;黄健东 | 申请(专利权)人: | 广东鸿翔工程检测咨询有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;G01N1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 下端 桥梁路面 移动车身 抗压检测 驱动装置 移动底座 传动杆 气缸 推杆 提升液压缸 定位套 固定杆 上端 滑轨 本实用新型 检测装置 内部材料 内部固定 上端固定 装置使用 检测 外部 钻头 比对 滚轮 卡合 参考 | ||
1.一种桥梁路面抗压检测装置,包括推杆(1),其特征在于:所述推杆(1)下端连接有移动车身(2),所述移动车身(2)外部固定有滚轮(3),且移动车身(2)上端固定有提升液压缸(6),所述提升液压缸(6)上端安装有固定杆(5),且固定杆(5)下端固定有驱动装置(4),所述驱动装置(4)下端安装有定位套(7),且定位套(7)内部固定有传动杆(14),所述传动杆(14)下端固定有钻头(8),且传动杆(14)上端连接有驱动装置(4),所述检测装置(9)下端固定有第一气缸(10),且第一气缸(10)下端安装有移动底座(11),所述移动底座(11)外部卡合有滑轨(13),且移动底座(11)右侧固定有第二气缸(12),所述滑轨(13)下端安装有移动车身(2)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁路面抗压检测装置,其特征在于:所述移动车身(2)内部为穿孔结构,且其穿孔结构中心线与钻头(8)的中心线处于同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁路面抗压检测装置,其特征在于:所述定位套(7)内部为中空结构,且定位套(7)与驱动装置(4)为固定一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁路面抗压检测装置,其特征在于:所述移动底座(11)远第一气缸(10)端为对称状凸起结构,且第二气缸(12)位于移动底座(11)中心线上。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁路面抗压检测装置,其特征在于:所述滑轨(13)关于移动车身(2)的中心线左右对称分布,且滑轨(13)内侧为凹槽结构,并且滑轨(13)凹槽结构内部形状与移动底座(11)两端的凸起结构相匹配。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东鸿翔工程检测咨询有限公司,未经广东鸿翔工程检测咨询有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821156549.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种应用于导轨安装的校正装置
- 下一篇:一种用于检测装置的标签