[实用新型]底盘车合闸闭锁机构及包括其的底盘车和开关柜

权利要求书

1.一种用于开关柜的底盘车合闸闭锁机构，所述开关柜包括底盘车及设置在底盘车上的断路器、操作机构和机构连接件，机构连接件与操作机构同轴连接，并且与断路器的动触头固定连接，该操作机构带动机构连接件沿顺时针方向或逆时针方向转动一角度，从而机构连接件带动动触头合闸和分闸，其特征在于，所述底盘车合闸闭锁机构包括：

连杆结构，包括相互铰接的多个连杆，具有第一端和第二端，第一端连接到机构连接件，由机构连接件驱动，使得第二端在断路器合闸时移动到延伸位置，并且在断路器分闸时移动到缩进位置；

底盘车翻板，设置为在底盘车处于工作位置或试验位置时，由偏压件的偏压力偏压处于直立位置，并且在底盘车处于工作位置或试验位置之外的位置时，克服偏压件偏压处于收回位置，

其中，当连杆结构的第二端处于延伸位置时，阻挡处于直立位置的底盘车翻板运动到收回位置，由此将底盘车锁定在位，当连杆结构的第二端处于缩进位置时，解除对底盘车翻板的阻挡。

2.根据权利要求1所述的底盘车合闸闭锁机构，其特征在于，所述连杆结构包括通过销或铰链相互铰接的紧固连杆、中间连杆和移动杆，所述紧固连杆一端用于固定到机构连接件，另一端与中间连杆的一端连接，中间连杆的另一端与移动杆的一端连接。

3.根据权利要求2所述的底盘车合闸闭锁机构，其特征在于，还包括支架，所述支架包括导向特征部，用于支撑和引导移动杆。

4.根据权利要求3所述的底盘车合闸闭锁机构，其特征在于，所述导向特征部为包括通孔的筒状件，移动杆穿过所述通孔移动。

5.根据权利要求3所述的底盘车合闸闭锁机构，其特征在于，所述支架包括固定底部，固定底部设置有长圆孔，用于将支架固定到底盘车上并且调节导向特征部相对于末端连杆的位置。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的底盘车合闸闭锁机构，其特征在于，所述紧固连杆包括与其一体形成或分开形成的固定连接件，用于将紧固连杆固定到机构连接件。

7.根据权利要求1所述的底盘车合闸闭锁机构，其特征在于，所述开关柜为真空开关柜，所述断路器为真空断路器，包括真空灭弧室，所述真空灭弧室包括动导电杆、与动导电杆连接的动触头、静导电杆和与静导电杆连接的静触头，所述机构连接件为机构驱动翻板，所述动导电杆通过绝缘套与机构翻板连接。

8.根据权利要求1所述的底盘车合闸闭锁机构，其特征在于，所述底盘车还包括中间联锁件，当底盘车翻板处于直立位置时，中间联锁件运动到阻挡底盘车螺杆移动的位置，当底盘车翻板处于收回位置时，中间联锁件运动到允许底盘车螺杆移动的位置。

9.一种底盘车，其特征在于，包括根据前述权利要求1-8中任一项所述的底盘车合闸闭锁机构。

10.一种开关柜，其特征在于，包括根据前述权利要求1-8中任一项所述的底盘车合闸闭锁机构。