[实用新型]一种具有主动安全性的电动汽车制动及警报装置有效
| 申请号： | 201821158146.9 | 申请日： | 2018-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN208730972U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 陈齐平;康盛;黄娟林;肖强;周聪辉;钟陈志鹏 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B60T8/172 | 分类号： | B60T8/172;B60Q5/00;B60Q9/00;B60Q1/52;B60L7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动系统压力 制动 蓄电池 本实用新型 车速传感器 车载蓄电池 距离传感器 主动安全性 电动汽车 监测模块 检测模块 警报装置 路面识别 制动模式 整车ECU 车辆行驶状况 液压控制单元 传感器信息 模糊控制器 车辆大灯 车辆行驶 道路环境 控制电机 路面状况 模块获得 前方车辆 制动意图 主动识别 主动制动 电喇叭 换算 警报 | ||
1.一种具有主动安全性的电动汽车制动及警报装置，其特征在于，包括电喇叭(1)，距离传感器(2)，车辆大灯(3)，车载蓄电池(4)，车速传感器(5)，整车ECU(6)，液压控制单元(7)，路面识别模块(8)，制动系统压力检测模块(9)，蓄电池SOC监测模块(10)，模糊控制器(11)，驱动电机(12)，所述传感器与整车ECU(6)电连接，所述整车ECU(6)与模糊控制器(11)、液压控制单元(7)、电喇叭(1)及车辆大灯(3)相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有主动安全性的电动汽车制动及警报装置，其特征在于，所述路面识别模块(8)包括LED灯(812)，高清摄像头(813)，湿度传感器(814)，底座(815)，其中高清摄像头(813)周围安装有LED灯(812)，湿度传感器(814)安装于高清摄像头(813)侧，且通过底座(815)螺孔(816)安装在汽车后备箱下方。
3.根据权利要求1所述的一种具有主动安全性的电动汽车制动及警报装置，其特征在于，所述距离传感器(2)采用毫米波雷达，且安装在车辆前保险杠中间位置。
4.根据权利要求2所述的一种具有主动安全性的电动汽车制动及警报装置，其特征在于，所述的警报装置包括电喇叭(1)及车辆大灯(3)，所述电喇叭(1)包括内、外置扬声器，内置扬声器发出警报提示驾驶员进行制动操作，整车ECU(6)控制车辆大灯(3)闪烁3次、外扬声器鸣笛2s，持续两次提示前方车辆进行提速或避让操作。
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