[实用新型]一种加油车离心泵保护系统和加油装置有效
| 申请号： | 201821159905.3 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208683122U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 孙冬博;郑双;沙英才;姜仁淑;陈迎浩 | 申请（专利权）人： | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/28 | 分类号： | B64F1/28 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 孙小栋 |
| 地址： | 264200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 离心泵 泵油管路 气动控制阀 吸油管路 常开式 加油车 本实用新型 加油装置 常闭式 压力阀 可用 旁通 气管 飞机加油车 罐式加油车 运油加油车 出口连接 飞机加油 管路连接 气路三通 入口连接 使用寿命 油罐车 憋压 出口 三通 飞机 应用 | ||
1.一种加油车离心泵保护系统，包括离心泵、泵油管路、吸油管路和常闭式压力阀，吸油管路与离心泵的入口连接，泵油管路与离心泵的出口连接，常闭式压力阀与泵油管路连接，其特征在于，所述加油车离心泵保护系统还包括旁通保护管路、常开式气动控制阀和气路三通，所述旁通保护管路的一端与吸油管路的连接，另一端与泵油管路连接；所述常开式气动控制阀与旁通保护管路连接；气路三通的第一出口通过气管与常闭式压力阀连接，第二出口通过气管与常开式气动控制阀连接。
2.根据权利要求1所述的加油车离心泵保护系统，其特征在于，所述气路三通为气路Y型三通。
3.根据权利要求2所述的加油车离心泵保护系统，其特征在于，所述气路Y型三通的入口通过管路连接有放气阀。
4.根据权利要求3所述的加油车离心泵保护系统，其特征在于，所述放气阀通过加油开关连接有储气罐。
5.根据权利要求4所述的加油车离心泵保护系统，其特征在于，所述吸油管路上连接有橡胶补偿接头。
6.一种加油装置，包括油罐、离心泵、泵油管路、吸油管路和常闭式压力阀，吸油管路连接于油罐和离心泵的入口之间，泵油管路与离心泵的出口连接，常闭式压力阀与泵油管路连接，其特征在于，所述加油装置还包括旁通保护管路、常开式气动控制阀和气路三通，所述旁通保护管路的一端与吸油管路的连接，另一端与泵油管路连接；所述常开式气动控制阀与旁通保护管路连接；气路三通的第一出口通过气管与常闭式压力阀连接，第二出口通过气管与常开式气动控制阀连接。
7.根据权利要求6所述的加油装置，其特征在于，所述气路三通为气路Y型三通；所述气路Y型三通的入口通过管路连接有放气阀；放气阀通过加油开关连接有储气罐。
8.根据权利要求7所述的加油装置，其特征在于，所述吸油管路上连接有橡胶补偿接头。
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