[实用新型]放电装置及称重系统

说明书

本公开涉及一种放电装置及称重系统，该放电装置，设置在称重工位上方，包括：导电单元和驱动单元，导电单元的一端与驱动单元相连，且该导电单元接地，驱动单元用于在接收到表征车辆停放在称重工位上的信号时，驱动导电单元向下移动至与车辆的车顶接触，对该车辆进行放电，即，在称重工位对车辆进行称重之前，将车辆的车顶通过导电单元与接地端相连，实现对车辆放电，避免因车辆在传输过程中产生的静电干扰而影响车辆重量测量的准确性。

技术领域

本公开涉及基板玻璃制造加工领域，具体地，涉及一种放电装置及称重系统。

背景技术

薄膜晶体管(Thin Film Transistor；TFT)基板玻璃是液晶面板的主要部件和基础载体，在整个液晶面板产业链中占据重要的战略地位。液晶显示器的很多性能比如分辨率、透光度、重量、视角等，都与TFT基板玻璃的性能密切相关。

在TFT基板玻璃的生产过程中，配合料经玻璃窑炉熔解成玻璃液后到达铂金通道进行澄清和均化，然后再通过铂金通道进入玻璃成型设备中，其中，铂金通道流量对基板玻璃成形和成形后的技术指标起着重要作用，决定着基板玻璃的品质。通常情况下，铂金通道流量与半成品基板玻璃的重量有关，具体地，铂金通道流量是根据半成品基板玻璃在线测量重量，经过计算机换算出铂金通道流量进行控制，因而，半成品基板玻璃的重量测量的准确性关系到铂金通道流量控制的稳定，进而影响基板玻璃的性能。

TFT基板玻璃重量称重由两部分组成，一部分为空载称量，在装载传送带前的空载称重工位测量车辆的重量，另一部分在装载传送带后的负载称重工位测量同一车辆夹持玻璃的重量，在负载工位称量结束后，进行数学运算，负载工位测量的重量减去空载工位测量的重量即为基板玻璃重量。然而在生产过程中，由于车辆在输送过程中产生静电，导致测量的重量出现偏差，严重影响产品重量测量的准确性。

实用新型内容

为了解决相关技术中存在的问题，本公开提供一种放电装置及称重系统。

为了实现上述目的，根据本公开实施例的第一方面，提供一种放电装置，设置在称重工位上方，包括：导电单元、驱动单元，

所述导电单元的一端与所述驱动单元相连，且所述导电单元接地；

所述驱动单元，用于在接收到用于表征车辆停放在所述称重工位上的信号时，驱动所述导电单元向下移动预设距离，以通过所述导电单元对所述车辆进行放电，其中，所述车顶为导电材质，所述导电单元的另一端与所述车顶之间的距离小于或等于所述预设距离。

可选地，所述放电装置还包括：

支架，邻近所述称重工位设置；

所述驱动单元，固定安装在所述支架上。

可选地，所述导电单元为导线。

可选地，所述导电单元包括：导线和金属吊锤，

所述导线的一端与所述驱动单元相连，另一端与所述金属吊锤相连，且所述导线接地。

可选地，所述导线长度为200mm，所述金属吊锤的直径为20mm。

可选地，所述驱动单元，还用于在所述导电单元向下移动所述预设距离的预设时间后，驱动所述导电单元向上移动，以使所述导电单元与所述车顶分离。

可选地，所述驱动单元为驱动气缸，所述驱动气缸的缸杆与所述导电单元的一端相连。

可选地，所述驱动气缸包括节流阀，所述节流阀用于控制所述导电单元的移动速度。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种称重系统，包括：称重装置以及本公开实施例第一方面所述的放电装置，

所述称重装置，设置在传送带的称重工位上，用于在所述放电装置对车辆放电之后，对所述车辆进行称重。