[实用新型]前端模块的装配用工装

说明书

本实用新型公开了一种前端模块的装配用工装，所述前端模块包括：基座、升降驱动件以及定位组件，所述升降驱动件连接于所述基座的上方，所述定位组件可升降地连接于所述升降驱动件的上方，且所述升降驱动件在所述定位组件的下方推抵所述定位组件，所述定位组件具有第一定位件，所述第一定位件适于同时与所述前端模块的车身定位孔以及所述车身的前端模块定位孔相适配。由此，首先通过设置第一定位件使前端模块与车身进行装配时的定位更加准确，可以有效地提高前端模块在车身上的装配精度，其次通过升降驱动件即可实现对前端模块的位置调整，在装配过程中，对前端模块的位置调整更加简单、可以有效地提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种前端模块的装配用工装。

背景技术

相关技术中，为了提高车辆的装配效率，一般将水箱、冷凝器、前防撞梁等部件组装成前端模块，再通过前端模块的装配用工装将前端模块装配到车身上。

但是，已有的前端模块装配用工装一般集成在生产线上，成本高、功能单一，而且在装配过程中对车身与前端模块之间的定位精度较低，误差大，对前端模块的移动以及精度校准难度大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种前端模块的装配用工装，所述装配用工装的定位精度稿、装配误差低。

根据本实用新型实施例的前端模块的装配用工装包括；基座、升降驱动件以及定位组件，所述升降驱动件连接于所述基座的上方，所述定位组件可升降地连接于所述升降驱动件的上方，且所述升降驱动件在所述定位组件的下方推抵所述定位组件，所述定位组件具有第一定位件，所述第一定位件适于同时与所述前端模块的车身定位孔以及所述车身的前端模块定位孔相适配。

根据本实用新型实施例的前端模块的装配用工装，首先通过设置第一定位件使前端模块与车身进行装配时的定位更加准确，可以有效地提高前端模块在车身上的装配精度，其次通过升降驱动件即可实现对前端模块的位置调整，在装配过程中，对前端模块的位置调整更加简单、可以有效地提高装配效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述定位组件还包括托举台、第二定位件，所述托举台与所述基座升降配合，所述第二定位件、所述第一定位件在所述托举台的上方与所述托举台连接，所述第一定位件和所述第二定位件为伸出方向相一致的悬臂件。

在一些实施例中，所述第一定位件与所述托举台可拆卸地相连；所述第二定位件可移动地连接于所述托举台且可被紧固件锁定。

进一步地，所述第一定位件包括连接在所述托举台上的支撑杆以及垂直连接于所述支撑杆的定位杆，所述定位杆的末端形成有直径小于定位杆的其它部分的插销。

可选地，第二定位件包括压杆以及安装位置可调节的可调支座，所述可调支座与所述托举台连接，所述压杆与所述可调支座铰接以在下压位置和上抬位置之间转动，所述压杆被构造成在下压位置适于朝向所述托举台推抵所述前端模块，所述压杆的末端形成有开口朝下的卡爪，所述卡爪用于与所述前端模块的前防撞梁相适配。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一定位件和所述第二定位件的个数均为多个，多个所述第一定位件、多个所述第二定位件在所述托举台的长度方向上依次分布，多个所述第一定位件分布在多个所述第二定位件的两侧。

进一步地，所述第一定位件的定位杆的伸出长度大于所述第二定位件的压杆的伸出长度。

在一些实施例中，所述基座包括主座体以及连接在所述主座体上方的导向套筒，所述托举台包括主安装台以及连接在所述主安装台下方的导向杆，所述导向套筒在所述托举台相对所述基座升降时与所述导向杆配合导向，所述第一定位件以及所述第二定位件位于所述主安装台的上方，所述导向杆的个数为多个，并在所述主安装台上对称设置，所述导向套筒的个数为多个，并在所述基座上与所述导向杆对应设置。