[实用新型]一种具有降噪功能的车用后地板

说明书

本实用新型提供一种具有降噪功能的车用后地板，涉及汽车领域。该具有降噪功能的车用后地板，包括主梁板，所述主梁板的两侧分别焊接有右侧梁支撑杆和左侧梁支撑杆，所述主梁板的顶部镶嵌有放置箱，所述右侧梁支撑杆和左侧梁支撑杆的底部均活动连接有滑动装置，所述右侧梁支撑杆和左侧梁支撑杆相互靠近的一侧和主梁板的底部均焊接有静音板。该具有降噪功能的车用后地板，通过静音板的设置，能够使地板具有很好的隔音效果，有效的阻隔了汽车底部产生的噪音使汽车内部能够有很好的驾驶环境，通过降噪气囊装置的设置，能够帮助放置箱在上下移动的同时，能够减缓放置箱对主梁板的压力，同时也可以有效的减少装置产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种具有降噪功能的车用后地板。

背景技术

目前国内汽车市场的竞争日趋激烈，特别是中小型轿车市场，产品更新速度快，低成本高品质是竞争力的主要体现，中小型轿车的车身设计在追求高品质的设计同时还要具有低成本和周期短的特点，因此车身的平台化设计突显的尤为重要。

汽车在行驶的过程中由于其底部轮胎和地面产生的摩擦，同时道路的颠簸都会产生较大的噪音，造成汽车内部会有噪音的产生，使驾驶员不能够很好的行驶汽车，汽车地板的降噪隔音效果差，导致汽车内部不能够有良好的行驶环境。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有降噪功能的车用后地板，解决了汽车地板降噪隔音效果差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有降噪功能的车用后地板，包括主梁板，所述主梁板的两侧分别焊接有右侧梁支撑杆和左侧梁支撑杆，所述主梁板的顶部镶嵌有放置箱，所述右侧梁支撑杆和左侧梁支撑杆的底部均活动连接有滑动装置，所述右侧梁支撑杆和左侧梁支撑杆相互靠近的一侧和主梁板的底部均焊接有静音板，所述主梁板内壁顶部的两侧均焊接有降噪气囊装置，所述降噪气囊装置的一侧相通有气门芯嘴。

优选的，所述滑动装置包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部分别插接进右侧梁支撑杆和左侧梁支撑杆的内部，所述第一伸缩杆的顶部焊接有滑板，所述滑板的两侧通过转轴活动连接有滑轮，所述第一伸缩杆顶部的表面固定套接有缓冲弹簧，所述滑轮分别和右侧梁支撑杆和左侧梁支撑杆的内壁相互滑动连接。

优选的，所述静音板内部的材料由上往下依次包括玻璃纤维层、聚酯纤维层、遮音片层和生态木吸音板层，所述聚酯纤维层位于玻璃纤维层的底部，所述遮音片层位于聚酯纤维层的底部，所述生态木吸音板层位于遮音片层的底部，所述生态木吸音板层的内部开设有多个吸音孔。

优选的，所述降噪气囊装置包括气囊本体，所述气囊本体内部的两侧均焊接有固定杆，所述固定杆的表面固定套接有伸缩箱，所述伸缩箱的顶部和底部均插接有第二伸缩杆。

优选的，两个第二伸缩杆相互远离的一侧均焊接有缓冲弹片，两个第二伸缩杆的表面均套接有复位弹簧。

优选的，所述降噪气囊装置的顶部和放置箱的底部相互活动连接，所述复位弹簧的数量为四个，四个复位弹簧分别焊接在第二伸缩杆的表面。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种具有降噪功能的车用后地板。具备以下有益效果：

1、该具有降噪功能的车用后地板，通过静音板的设置，能够使地板具有很好的隔音效果，有效的阻隔了汽车底部产生的噪音使汽车内部能够有很好的驾驶环境，通过降噪气囊装置的设置，能够帮助放置箱在上下移动的同时，能够减缓放置箱对主梁板的压力，同时也可以有效的减少装置产生的噪音。