[实用新型]一种客车主动刹车执行系统有效
申请号: | 201821163251.1 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN209535040U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吕玲 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B60T15/18 | 分类号: | B60T15/18 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动刹车 继动阀 干燥器 客车 四回路保护阀 后制动气室 制动踏板 打气泵 冷凝器 后制动储气筒 本实用新型 原有的 制动 | ||
1.一种客车主动刹车执行系统,其特征在于:包括打气泵(1)、冷凝器(2)、干燥器(3)、四回路保护阀(4)、后制动储气筒(5)、制动踏板(6)、比例继动阀(7)、ABS阀(8)、后制动气室(9),所述冷凝器(2)的一端与打气泵(1)相连,另一端与干燥器(3)相连;四回路保护阀(4)的一端与干燥器(3)相连,另一端与制动踏板(6)相连;ABS阀(8)一端与比例继动阀(7)相连,另一端与后制动气室(9)相连;
所述比例继动阀(7)为气控和电控一体的继动阀,在原有气动继动阀的基础上增加电控的控制口,控制口根据电流的大小释放控制气压的大小以控制比例继动阀(7)出气口气压的大小。
2.如权利要求1所述的客车主动刹车执行系统,其特征在于:在所述比例继动阀(7)的出气口处设有内置电压式气压传感器。
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