[实用新型]一种用于车灯的安装支架及具有该安装支架的车灯有效
申请号: | 201821167076.3 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208457848U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 李标 | 申请(专利权)人: | 嘉兴海拉灯具有限公司 |
主分类号: | F21S41/24 | 分类号: | F21S41/24;F21V23/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 李佳铭;王芳 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装支架 车灯 功能组件 外观件 光导 支架 双色注塑工艺 本实用新型 模块化组装 插入方式 光学组件 卡合方式 外侧边缘 装配 | ||
1.一种用于车灯的安装支架,其上装配至少一个含有光导的功能组件及至少一个含有支架的功能组件,其特征在于,
所述安装支架的外侧边缘以卡合方式安装所述含有支架的功能组件,所述安装支架的中间至少一层空间以插入方式安装含有光导的功能组件。
2.如权利要求1所述的安装支架,其特征在于,
所述含有光导的功能组件包括至少一个光导及至少一个车灯电路板,所述车灯电路板通过热卯工艺固定于所述光导上,所述车灯电路板发出的光能经过所述光导间接反射后出射。
3.如权利要求1所述的安装支架,其特征在于,
所述含有支架的功能组件包括至少一个支架及至少一个车灯电路板,所述车灯电路板通过卡扣及螺钉固定于所述支架上,所述车灯电路板发出的光直接出射。
4.一种车灯,其特征在于,包括权利要求1-3任一项所述的安装支架、半封闭的壳体、覆盖安装于所述壳体开口处的装饰框及面罩;
所述安装支架设于所述壳体的容置空间内并与所述壳体固定连接;
所述装饰框由双色注塑工艺一次成型,包括由第一材料注塑而成的第一区域及由第二材料注塑而成的第二区域;
所述面罩覆盖安装于所述装饰框的外侧;
所述安装支架上装配有车灯的所有功能组件,包括位置灯组件、转向灯组件及刹车灯组件;
所述功能组件发出的光能通过所述第一区域和/或第二区域出射。
5.如权利要求4所述的车灯,其特征在于,
所述第一区域为黑色,具有第一镂空结构和第二镂空结构;
所述第一区域朝向面罩的一面为装饰面,朝向壳体的一面具有与壳体相配合的安装结构;
所述第二区域为白色、乳白色或半透明色中任一种颜色,为光学透光结构;
所述第一区域分包括设于所述装饰框中部的中部部分及设于所述装饰框边缘的边缘部分,所述第二区域围绕所述第一区域的中部部分而设。
6.如权利要求5所述的车灯,其特征在于,
所述面罩由三色注塑工艺一次成型,包括由第三材料注塑而成的第三区域、由第四材料注塑而成的第四区域及由第五材料注塑而成的第五区域;
所述第三区域为透明色,对应所述装饰框的第一区域的中部部分;
所述第四区域为透明红色,覆盖所述第二区域;
所述第五区域为不透光的深红色,其上设有与所述壳体相配合的安装结构,覆盖所述装饰框的第一区域的边缘部分。
7.如权利要求5所述的车灯,其特征在于,
所述安装支架上设有第一位置灯组件,包括第一位置灯支架及至少一个位置灯电路板,所述位置灯电路板发出的光直接出射。
8.如权利要求7所述的车灯,其特征在于,
所述第一位置灯组件为水平延伸的长条状,并在垂直于所述车灯出射方向上的投影为具有两翼的钝角弯折形,包括第一位置灯支架、第一位置灯电路板、第二位置灯电路板及位置灯驱动电路板;
所述第一位置灯电路板、第二位置灯电路板分别固定于所述第一位置灯支架的两翼上,所述位置灯驱动电路板所述第一位置灯支架下方。
9.如权利要求7所述的车灯,其特征在于,
所述安装支架上设有第二位置灯组件,包括第二位置灯支架及至少一个位置灯电路板,所述位置灯电路板发出的光直接出射。
10.如权利要求9所述的车灯,其特征在于,
所述第二位置灯组件呈具有两翼的钝角弯折状,包括与所述车灯的底部相对应的第一折边及与所述车灯的外侧相对应的第二折边,其中,所述第一折边也为弯折状并具有第一子折边与第二子折边;
所述第二位置灯组件包括第二位置灯支架、第三位置灯电路板、第四位置灯电路板及第五位置灯电路板;
所述第三位置灯电路板固定于所述第二折边,所述第四位置灯电路板固定于所述第一子折边,所述第五位置灯电路板固定于所述第二子折边。
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