[实用新型]一种高铁用铸铝电机端盖重力铸造模具

权利要求书

1.一种高铁用铸铝电机端盖重力铸造模具，包括下模、下模导轨、电动机、弹簧柱塞、浇铸器下部、浇铸通道、引导杆、上模、浇铸器上部、上模导轨、安装件、连接架、液压缸、型腔、齿轮、连杆、封板、挡板和回流管，其特征在于，所述下模通过引导杆与上模连接，在下模和上模的同一侧的侧面上安装有下模导轨和上模导轨，在下模导轨和上模导轨上安装有浇铸器，其中浇铸器上部安装在上模导轨上，浇铸器下部安装在下模导轨上，在浇铸器上部和浇铸器下部之间为浇铸通道，且在浇铸器下部的下方固定有弹簧柱塞，在弹簧柱塞上安装有封板，所述浇铸通道设有两处出口，其中出口A正对着模具方向，出口B开在浇铸器下部的侧面，所述浇铸器下部通过连杆与电动机连接，在电动机的输出轴上安装有齿轮，该齿轮与安装在下模导轨内侧的齿条啮合，所述上模的顶部固定有安装件，在安装件上安装有连接架，所述连接架安装在液压缸的伸缩杆顶部，所述上模与下模合模后形成型腔。

2.根据权利要求1所述的高铁用铸铝电机端盖重力铸造模具，其特征在于，所述下模上还焊接有挡板，所述挡板一侧安装有回流管。

3.根据权利要求1所述的高铁用铸铝电机端盖重力铸造模具，其特征在于，所述下模导轨和上模导轨均由45号钢制成，且下模导轨和上模导轨经过抛光处理。

4.根据权利要求1所述的高铁用铸铝电机端盖重力铸造模具，其特征在于，所述下模导轨共有四条，分成两组，每组下模导轨的相近侧面均设有齿条。

5.根据权利要求2所述的高铁用铸铝电机端盖重力铸造模具，其特征在于，所述回流管的上端开口为漏斗状。