[实用新型]汽车座椅H点测量装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅H点测量装置，胸部板上设有第一铰接机构，腰部板上设有下部重块悬挂架，骨盆板上设有第二铰接机构，第一铰接机构的一端与下部悬挂架铰接，下部悬挂架铰接远离第一铰接机构的另一端与第二铰接机构铰接，下部悬挂架上设有配重块；第二铰接机构远离下部悬挂架的一端设有H点枢轴，H点枢轴上设有竖块，竖块设为垂直向上，竖块通过H点枢轴与第二铰接机构铰接，竖块远离H点枢轴的一端垂直向上设有拉杆，拉杆上设有滑块，滑块与拉杆滑动配合，且滑块与第一铰接机构连接，拉杆远离滑块的上方设有上部悬挂架，上部悬挂架上设有配重块；滑块上设有锁止杆，锁止杆旋入滑块，且锁止杆的端部抵紧拉杆。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅检测装置技术领域，具体涉及一种汽车座椅H 点测量装置。

背景技术

H点是指二维或三维人体模型(HPM)样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点，在人体模板中为髋关节，它表示驾驶员入座后髋关节的中点在汽车中的位置；驾驶员的大部分体重通过臀部由座椅座垫支撑，一部分通过背部、腰部由座椅靠背来承受，另一部分通过脚下作用于汽车地板，在这种坐姿的约束下，驾驶员操作时身体上部活动必然是围绕H点转动的，因此H点决定了驾驶员的舒适性、操纵性、安全性和视野性。

如图1所示，在不安装腿的情况下，HPM包括背板总成和座板总成45，背板总成包括胸部板11、腰部板12和骨盆板13，当背板总成、座板总成 45分别和汽车座椅100贴合时，可以测量H点位置、躯干角、腰部支撑突出量等，当背板总成加载完成并且调整水平后，需要锁定躯干铰接机构，由于现有的躯干铰接机构是在滑块的上方设置挡块，并不是对滑块的位置直接锁定，这样容易导致滑块的位置变动，影响测量结果的精度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷，提供一种能够直接锁定滑块相对于拉杆的位置，从而提高测量结果精度的汽车座椅H 点测量装置。

为此，采用的技术方案为一种汽车座椅H点测量装置，包括背板总成，所述背板总成包括胸部板、腰部板和骨盆板，所述胸部板上设有第一铰接机构，所述腰部板上设有下部重块悬挂架，所述骨盆板上设有第二铰接机构，所述第一铰接机构的一端与所述下部悬挂架铰接，所述下部悬挂架铰接远离所述第一铰接机构的另一端与所述第二铰接机构铰接，所述下部悬挂架上设有配重块；所述第二铰接机构远离所述下部悬挂架的一端设有H 点枢轴，所述H点枢轴上设有竖块，所述竖块设为垂直向上，所述竖块通过所述H点枢轴与所述第二铰接机构铰接，所述竖块远离所述H点枢轴的一端垂直向上设有拉杆，所述拉杆上设有滑块，所述滑块与所述拉杆滑动配合，且所述滑块与所述第一铰接机构连接，所述拉杆远离所述滑块的上方设有上部悬挂架，所述上部悬挂架上设有所述配重块；所述滑块上设有锁止杆，所述滑块的径向上设有内螺纹，所述锁止杆上设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹配合，所述锁止杆旋入所述滑块，且所述锁止杆的端部抵紧所述拉杆。

优选的，所述第一铰接机构包括第一固定座，所述胸部板上设有第一底座，所述第一固定座与所述第一底座通过第一螺栓连接；所述下部悬挂架包括第二固定座，所述胸部板上设有第二底座，所述第二固定座与所述第二底座通过第二螺栓连接；所述第二铰接机构包括第三固定座，所述胸部板上设有第三底座，所述第三固定座与所述第三底座通过第三螺栓连接。

优选的，所述第一铰接机构靠近所述下部悬挂架的一端设有斜杆，所述斜杆的一端与所述第一铰接机构铰接，所述斜杆远离所述第一铰接机构的另一端与所述第二铰接机构铰接。

优选的，所述上部悬挂架和所述下部悬挂架上分别设有悬挂杆，所述悬挂杆垂直于所述拉杆，且所述悬挂杆的横截面设为方形，所述悬挂杆远离所述拉杆的一侧设有第一锁紧螺钉，所述配重块沿水平方向上设有豁口，所述配重块沿豁口水平推入，所述配重块套在所述悬挂杆上，所述第一锁紧螺钉水平穿过所述悬挂杆且拧紧在所述配重块上。

优选的，所述拉杆与所述上部悬挂架通过键连接，所述上部悬挂架的一侧水平设有第二锁紧螺钉，所述第二锁紧螺钉旋入所述上部悬挂架且所述第二锁紧螺钉的端部抵紧所述拉杆。