[实用新型]摆臂衬套、摆臂组件以及汽车有效
申请号: | 201821168792.3 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208801830U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 梁石梅;潘俊斌;郝建涛 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G7/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内骨架 摆臂衬套 橡胶体 摆臂组件 连接架 外骨架 车架 内壁 凸肩 外壁 相抵 载荷承受能力 本实用新型 内骨架结构 拧紧力矩 字型结构 衬套轴 两端部 凸出的 底盘 衬套 腰部 字型 汽车 噪音 | ||
1.一种摆臂衬套,其特征在于,所述摆臂衬套包括由外至内依次叠套的外骨架、橡胶体和内骨架,所述橡胶体的内壁与所述内骨架的外壁相抵,所述外骨架的内壁与所述橡胶体的外壁的相抵,所述内骨架的两端均设置有沿所述内骨架的径向凸出的凸肩,连接所述内骨架两端的所述凸肩的部分为所述内骨架的腰部。
2.如权利要求1所述的摆臂衬套,其特征在于,所述橡胶体包括依次一体连接的第一外凸部、内凸部和第二外凸部,所述内凸部的内壁与所述腰部抵接,所述第一外凸部和所述第二外凸部均与所述凸肩抵接,所述内凸部的外壁距所述内骨架的轴线的距离小于所述第二外凸部距所述轴线的距离,所述第二外凸部的外壁距所述轴线的距离小于所述第一外凸部的外壁距所述轴线的距离。
3.如权利要求2所述的摆臂衬套,其特征在于,所述外骨架包括按预设角度连接的折弯部和平直部,所述折弯部与所述第一外凸部的侧壁抵接,所述平直部与所述内凸部的外壁抵接,且所述平直部的远离所述折弯部的一端与所述第二外凸部的侧壁抵接。
4.如权利要求3所述的摆臂衬套,其特征在于,所述橡胶体的靠近所述折弯部的一端上开设有多个槽口,多个所述槽口沿所述橡胶体的周向间隔分布,多个所述槽口均布在所述橡胶体的边缘。
5.如权利要求1至4中任一项所述的摆臂衬套,其特征在于,所述外骨架、所述橡胶体、所述内骨架硫化成一体结构。
6.如权利要求1至4中任一项所述的摆臂衬套,其特征在于,所述凸肩与所述腰部设置有过渡圆弧。
7.如权利要求6所述的摆臂衬套,其特征在于,所述内骨架的中部设置有贯穿所述内骨架的安装孔,所述安装孔用于与车架连接架连接。
8.如权利要求7所述的摆臂衬套,其特征在于,所述腰部的厚度为3~15mm。
9.一种摆臂组件,其特征在于,所述摆臂组件包括摆臂和如权利要求1至8中任一项所述摆臂衬套,所述摆臂上设置有压装孔,所述摆臂衬套的外骨架与所述压装孔紧密连接。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车上设置有如权利要求9所述的摆臂组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821168792.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种内操作钢丝绳组件
- 下一篇:后桥衬套、后桥衬套组件和车辆