[实用新型]一种电动汽车充电桩有效
| 申请号： | 201821170189.9 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN209683479U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 曾传兴;曾广辉 | 申请（专利权）人： | 东莞市康镁特电子有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31 |
| 代理公司： | 44314 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 林俭良;高瑞<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 523932 广东省东莞市虎门*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电枪 承载柱 到位传感器 充电电路 控制器 电动汽车充电桩 压力传感器 底座 压力传感器感应 使用安全性能 本实用新型 控制器连接 插接到位 触电事故 漏电隐患 运行过程 电连接 误操作 断开 接通 防范 | ||
1.一种电动汽车充电桩，其特征在于，包括底座(11)、设置在所述底座(11)上的承载柱(12)、与所述承载柱(12)电连接的充电枪(13)、设置在所述充电枪(13)上的压力传感器(14)、感应所述充电枪(13)是否插接到位的到位传感器(15)、设置在所述承载柱(12)上的控制器、以及设置在所述承载柱(12)上与所述控制器连接的充电电路(16)；
所述充电枪(13)包括手柄(131)；
所述压力传感器(14)包括依次设置在所述手柄(131)上的磁性层(141)和带有磁性的弹性层(142)，以及感测所述磁性层(141)磁场变化的感测单元(143)；所述弹性层(142)位于所述磁性层(141)的外围，其在不受压力作用时，与所述磁性层(141)间隔设置；其在受压力作用时，与所述磁性层(141)吸合；
所述感测单元(143)与所述磁性层(141)连接以感应所述磁性层(141)的磁场变化
所述控制器与所述压力传感器(14)连接，以在所述压力传感器(14)感应到所述充电枪(13)受到压力作用时控制所述充电电路(16)断开；
所述控制器与所述到位传感器(15)连接，以在所述到位传感器(15)感应到所述充电枪(13)到位时控制所述充电电路(16)接通。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电枪(13)还包括设置在所述手柄(131)一端的充电接头(132)；所述压力传感器(14)设置在所述手柄(131)上；所述到位传感器(15)设置在所述充电接头(132)上。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述弹性层(142)的材质为含有磁性材料的泡棉或者海绵；所述磁性层(141)的材质为磁铁片。
4.根据权利要求2所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电枪(13)与所述承载柱(12)之间设有导线(17)，所述导线(17)设置在所述手柄(131)远离所述充电接头(132)的一端，且与所述充电接头(132)电连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述到位传感器(15)包括设置在所述充电接头(132)上的基座(151)以及设置在所述基座(151)上以检测所述充电接头(132)是否插接到位的检测单元(152)；所述检测单元(152)与所述控制器连接以将所述充电接头(132)的位置信息传输至所述控制器。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电电路(16)包括与所述充电枪(13)电连接的控制开关，所述控制开关与所述控制器连接。
7.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述承载柱(12)中设有电池，所述充电电路(16)与所述电池电连接。
8.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述承载柱(12)上设有供所述充电枪(13)放置的卡位；所述承载柱(12)上设有以显示充电时间的显示器(121)。
9.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括设置在所述承载柱(12)上的漏电报警器。
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