[实用新型]一种发动机节气门有效
| 申请号： | 201821170613.X | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN208633928U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 何长运;常连东;张建永 | 申请（专利权）人： | 天津市津一汽车电子系统有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02M35/02 |
| 代理公司： | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人： | 李京京 |
| 地址： | 300393 天津市西*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装置门 密封条 发动机节气门 空气滤清器 连接线 节气门本体 铰链 拆卸 本实用新型 反面安装 反面边缘 外侧设置 橡胶套筒 转动打开 固定件 节气门 卷筒 上端 弹簧 漏气 气缸 洗涤 电机 配合 | ||
1.一种发动机节气门，包括节气门本体(1)、装置门(4)、第一电机(9)和连接线(12)，其特征在于：所述节气门本体(1)内部的上端设置有空气滤清器(2)，且空气滤清器(2)的两侧均安装有固定件(3)，所述装置门(4)设置在节气门本体(1)的表面，且装置门(4)的一侧安装有铰链(5)，并且装置门(4)的另一侧设置有门把(6)，所述装置门(4)的反面安装有密封条(7)，且密封条(7)的底部设置有凹槽(8)，所述第一电机(9)安装在固定块(18)的内部，且第一电机(9)的一侧设置有连接杆(10)，并且连接杆(10)的一侧设置有第一卷筒(11)，所述连接线(12)安装在第一卷筒(11)的表面，且连接线(12)的外侧设置有弹簧(13)，并且弹簧(13)的外侧安装有橡胶套筒(14)，所述连接杆(10)的一端设置有第二卷筒(16)，且第二卷筒(16)的一侧安装有第二电机(15)，所述橡胶套筒(14)的底部设置有气缸(17)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机节气门，其特征在于：所述节气门本体(1)和空气滤清器(2)通过固定件(3)构成安装拆卸结构，且空气滤清器(2)的长度小于节气门本体(1)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种发动机节气门，其特征在于：所述装置门(4)和节气门本体(1)通过铰链(5)组成转动结构，且装置门(4)为圆环状结构。
4.根据权利要求1所述的一种发动机节气门，其特征在于：所述密封条(7)和凹槽(8)为吻合连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机节气门，其特征在于：所述连接线(12)为钢丝材质，且连接线(12)和橡胶套筒(14)的一端为热粘接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机节气门，其特征在于：所述连接线(12)和弹簧(13)为平行设置，且弹簧(13)的一端和固定块(18)为焊接连接。
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