[实用新型]电动汽车的调试诊断系统有效

专利信息
申请号: 201821171398.5 申请日: 2018-07-23
公开(公告)号: CN209070024U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 张忠亮;谷晓泉;张超;张捷 申请(专利权)人: 江苏金美尚车业有限公司;江苏吉麦新能源车业有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种电动汽车的调试诊断系统,包括:车载调试诊断装置,车载调试诊断装置与电动汽车的电气设备相连,车载调试诊断装置用于获取电气设备的故障代码;手持调试诊断装置,手持调试诊断装置与车载调试诊断装置进行无线通信连接,手持调试诊断装置用于接收故障代码,并根据故障代码查询对应的故障信息和解决方案,以及展示故障信息和解决方案以实现对电气设备的故障诊断,手持调试诊断装置还用于获取电气设备的调试参数,并根据调试参数生成调试信息,以及将调试信息发送给车载调试诊断装置,车载调试诊断装置还用于将调试信息发送给电气设备以实现对电气设备的调试。本实用新型不仅能够提高电气可靠性,而且能够提高调试诊断效率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车的调试诊断系统。

背景技术

电动汽车是一种流行的交通工具,既有与传统汽车相似的行驶系统,也有特有的电力驱动系统,其电气系统包括多种电气设备。由于电动汽车使用路况的复杂性,导致电动汽车电气设备故障发生率较高,传统的电动汽车的故障诊断往往需要利用万用表等工具在各个部分逐一进行测量判断,而由于电动汽车的电气设备较多、整车线路插接点较多,使得故障判断的时间比较长,难度也较大。并且,目前对于电动汽车电气设备的调试也不够方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上述技术问题。为此,本实用新型的目的在于提出一种电动汽车的调试诊断系统,不仅能够提高电气可靠性,而且使用方便快捷,能够大大提高电动汽车的调试诊断效率。

为达到上述目的,本实用新型提出了一种电动汽车的调试诊断系统,包括:车载调试诊断装置,所述车载调试诊断装置与所述电动汽车的电气设备相连,所述车载调试诊断装置用于获取所述电气设备的故障代码;手持调试诊断装置,所述手持调试诊断装置与所述车载调试诊断装置进行无线通信连接,所述手持调试诊断装置用于接收所述故障代码,并根据所述故障代码查询对应的故障信息和解决方案,以及展示所述故障信息和所述解决方案以实现对所述电气设备的故障诊断,所述手持调试诊断装置还用于获取所述电气设备的调试参数,并根据所述调试参数生成调试信息,以及将所述调试信息发送给所述车载调试诊断装置,所述车载调试诊断装置还用于将所述调试信息发送给所述电气设备以实现对所述电气设备的调试。

根据本实用新型实施例的电动汽车的调试诊断系统,通过车载调试诊断装置获取电气设备的故障代码,通过手持调试诊断装置与车载调试诊断装置进行无线通信连接,以接收故障代码,并根据故障代码展示故障信息和解决方案以实现对电气设备的故障诊断,并且,手持调试诊断装置还可获取电气设备的调试参数,并向车载调试诊断装置发送调试信息以实现对电气设备的调试,由此,通过在电动汽车上安装车载调试诊断装置,并通过无线方式进行故障诊断和调试,不仅能够避免元器件之间的线路连接,大大提高电气可靠性,而且操作简单,使用方便快捷,能够大大提高电动汽车的调试诊断效率。

另外,根据本实用新型上述提出的电动汽车的调试诊断系统还可以具有如下附加的技术特征:

进一步地,所述的电动汽车的调试诊断系统还包括:物联网平台,所述物联网平台与所述手持调试诊断装置通过互联网进行通信,所述物联网平台用于接收并存储所述手持调试诊断装置发送的故障信息和调试信息。

所述车载调试诊断装置与所述电动汽车的电气设备通过CAN(Controller AreaNetwork,控制器局域网络)总线相连。

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