[实用新型]后围板连接结构及车辆有效
申请号: | 201821172290.8 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208827960U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 陆群;罗志强 | 申请(专利权)人: | 苏州华特时代碳纤维有限公司 |
主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
地址: | 215011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后围板 紧固件 车身骨架 密封胶层 第一连接部 连接结构 涂覆 本实用新型 密封连接 预设位置 固化 车身后部 车身 配合 保证 | ||
1.一种后围板连接结构,其特征在于,包括:后围板本体(1)和车身骨架(2);其中,
所述后围板本体(1)设置于车身后部,所述后围板本体(1)与所述车身骨架(2)的第一连接部(A)之间涂覆有第一密封胶层(a),所述第一连接部(A)的预设位置处设置有第一紧固件(3),所述后围板本体(1)通过第二紧固件(4)与所述第一紧固件(3)相配合,以在所述第一密封胶层(a)固化前与所述车身骨架(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的后围板连接结构,其特征在于,
所述第一连接部(A)设置有第一胶槽(5),所述第一胶槽(5)用以限制所述第一密封胶层(a)的厚度。
3.根据权利要求1所述的后围板连接结构,其特征在于,
所述第一紧固件(3)与所述第二紧固件(4)之间涂覆有用以密封并防止所述第二紧固件(4)从所述第一紧固件(3)中脱出的第二密封胶层。
4.根据权利要求1所述的后围板连接结构,其特征在于,
所述后围板本体(1)的第一安装孔中嵌设有用以保护所述第二紧固件(4)的第一防护套(c)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的后围板连接结构,其特征在于,
所述后围板本体(1)与所述车身骨架(2)的第二连接部(B)之间涂覆有第三密封胶层(b),所述第二连接部(B)的预设位置处设置有第三紧固件(8),所述后围板本体(1)通过第四紧固件(6)与所述第三紧固件(8)相配合,以在所述第三密封胶层(b)固化前与所述车身骨架(2)相连接。
6.根据权利要求5所述的后围板连接结构,其特征在于,
所述第二连接部(B)设置有第二胶槽(7),所述第二胶槽(7)用以限制所述第三密封胶层(b)的厚度。
7.根据权利要求5所述的后围板连接结构,其特征在于,
所述第三紧固件(8)与所述第四紧固件(6)之间涂覆有用以密封并防止所述第四紧固件(6)从所述第三紧固件(8)中脱出的第四密封胶层。
8.根据权利要求5所述的后围板连接结构,其特征在于,
所述后围板本体(1)的第二安装孔中嵌设有用以保护所述第四紧固件(6)的第二防护套(d)。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的后围板连接结构,其特征在于,
所述后围板本体(1)为复合材料的单层板。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的后围板连接结构。
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