[实用新型]一种用于立体车库升降架载车板的缓冲装置有效
| 申请号： | 201821172313.5 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN208815973U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 张昌云;张昌新;韦玉香 | 申请（专利权）人： | 湖北天弓智能设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 孙民兴 |
| 地址： | 438400 湖北省黄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲机构 载车板 缓冲弹簧 底端 本实用新型 缓冲装置 立体车库 缓冲垫 升降架 支承板 带升降机构 固定基座 缓冲效果 缓冲腔 有效地 车板 架设 配合 | ||
1.一种用于立体车库升降架载车板的缓冲装置，其特征在于，包括支承板(1)、带升降机构(3)的载车板(2)、上缓冲机构(4)和下缓冲机构(5)，所述支承板(1)通过其底端设置的下缓冲机构(5)架设安装在固定基座(7)上开设的缓冲腔(8)内，所述载车板(2)的底端设置有多个上缓冲机构(4)，相邻两个上缓冲机构(4)之间还设有固定安装在载车板(2)底端表面的缓冲垫(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于立体车库升降架载车板的缓冲装置，其特征在于，所述上缓冲机构(4)包括第二支撑套筒(41)，第二支撑套筒(41)固定安装在载车板(2)的底端表面，第二支撑套筒(41)内上下滑动设有第二支撑滑块(44)，第二支撑套筒(41)内还设置有第二缓冲弹簧(45)，所述第二支撑套筒(41)的底板上滑动贯穿设置有第二支撑柱(43)，所述第二支撑柱(43)的顶端与第二支撑滑块(44)的下表面相连接，所述第二支撑柱(43)的底端固定安装有支承块(42)。
3.根据权利要求2所述的一种用于立体车库升降架载车板的缓冲装置，其特征在于，所述第二支撑套筒(41)的侧板顶部还开设有第二通气孔(46)。
4.根据权利要求1所述的一种用于立体车库升降架载车板的缓冲装置，其特征在于，所述下缓冲机构(5)包括第一支撑套筒(51)，第一支撑套筒(51)固定安装在缓冲腔(8)的底部表面，所述第一支撑套筒(51)内上下滑动设有第一支撑滑块(54)，第一支撑套筒(51)的内腔顶板与第一支撑滑块(54)的上表面之间通过第一缓冲弹簧B(53)相连接，第一支撑套筒(51)的内腔底板与第一支撑滑块(54)的下表面之间通过第一缓冲弹簧A(55)相连接，所述第一支撑套筒(51)的顶板上滑动贯穿设置有第一支撑柱(52)，第一支撑柱(52)的顶端与支承板(1)的下表面固定连接，第一支撑柱(52)的底端与第一支撑滑块(54)的上表面中部固定连接，所述第一支撑柱(52)的上部外圈还套设有第一缓冲弹簧C(56)，第一缓冲弹簧C(56)位于支承板(1)的下表面与第一支撑套筒(51)的顶板上表面之间。
5.根据权利要求4所述的一种用于立体车库升降架载车板的缓冲装置，其特征在于，所述第一支撑套筒(51)的侧板底部开设有第一通气孔(57)。
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