[实用新型]一种筒体车法兰工装有效
申请号: | 201821173258.1 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208787572U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 高瑗珑 | 申请(专利权)人: | 绵阳龙兴科技有限公司 |
主分类号: | B23B31/10 | 分类号: | B23B31/10 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 廖祥文;刘东 |
地址: | 621000 四川省绵阳市游*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四爪卡盘 撑块 筒体 本实用新型 工装 车法 卡爪 丝杆 种筒 车床 加工 机械加工工艺 结构一致 平行布置 筒体内壁 残次品 通过孔 支撑轴 撑板 顶紧 变形 体内 震动 贯穿 | ||
1.一种筒体车法兰工装,包括第一四爪卡盘(2)其特征在于:还包括与第一四爪卡盘(2)平行布置的第二四爪卡盘(11),所述第一四爪卡盘(2)和第二四爪卡盘(11)的卡爪上都设有撑块(1),所述卡爪内设有丝杆(2-1),且丝杆(2-1)贯穿撑块(1)与卡爪相连,所述第一四爪卡盘(2)和第二四爪卡盘(11)结构一致,所述撑块(1)上设有孔,所述第一四爪卡盘(2)与第二四爪卡盘(11)的撑块(1)之间通过孔连接有用于顶紧在筒体内壁上的撑板(5),所述第一四爪卡盘(2)和第二四爪卡盘(11)撑于筒体(6)内,所述第一四爪卡盘(2)设有支撑轴(3),所述支撑轴(3)连接于第一四爪卡盘(2)远离筒体(6)的一面,第二四爪卡盘(11)远离筒体(6)的一面连接有凸块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种筒体车法兰工装,其特征在于:所述撑板上固定设置有用于顶紧筒体内壁的撑紧弹簧(4),所述撑紧弹簧(4)为多个。
3.根据权利要求1所述的一种筒体车法兰工装,其特征在于:所述凸块(10)上设有法兰(9),所述法兰(9)与凸块(10)通过螺纹连接,所述法兰(9)的顶部与底部两端均设有螺杆(8),所述螺杆(8)上设有夹块(7),所述夹块(7)与螺杆(8)通过螺纹连接,所述夹块(7)上方的螺杆(8)上安装有螺母。
4.根据权利要求3所述的一种筒体车法兰工装,其特征在于:所述夹块(7)为弧形。
5.根据权利要求1所述的一种筒体车法兰工装,其特征在于:所述第一四爪卡盘(2)与第二四爪卡盘(11)之间连接的撑板(5),且靠近第一四爪卡盘(2)和第二四爪卡盘(11)的两端设有螺纹棒,并与撑板(5)连接,所述螺纹棒穿过撑块(1)上的孔,并通过螺母固定。
6.根据权利要求5所述的一种筒体车法兰工装,其特征在于:所述撑块(1)上的孔与螺纹棒的形状相匹配。
7.根据权利要求5所述的一种筒体车法兰工装,其特征在于:所述撑板(5)为多个。
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