[实用新型]模块化设计汽车底盘及包含其的汽车

权利要求书

1.一种模块化设计汽车底盘，其特征在于：包括主模块和连接梁，所述主模块用于承载电池包，所述连接梁与所述主模块相连接，所述连接梁上设有用于锁住所述电池包的锁止机构，所述锁止机构的位置与所述主模块的位置相对应。

2.如权利要求1所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述连接梁固定在所述主模块的边缘，所述连接梁沿与汽车轴距相一致的方向延伸。

3.如权利要求1所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述主模块沿与汽车轴距相一致的方向的宽度为2m～2.2m，所述连接梁的长度为2m～2.2m。

4.如权利要求1所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述锁止机构包括第一锁块、锁舌和控制机构，所述电池包设有锁轴，所述锁轴定位于所述第一锁块上，所述锁舌在所述控制机构的控制下将所述锁轴固定在所述第一锁块上。

5.一种模块化设计汽车底盘，其特征在于：包括连接梁、主模块和至少一个副模块，所述主模块与至少一个所述副模块组成一承载平台，所述承载平台用于承载电池包，所述连接梁与所述主模块、副模块连为一体，所述连接梁上设有用于锁住所述电池包的锁止机构和用于定位所述电池包的定位机构，所述锁止机构的位置与所述主模块的位置相对应，所述定位机构的位置与所述副模块的位置相对应。

6.如权利要求5所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：组成所述承载平台的主模块、副模块沿与汽车轴距相一致的方向排列。

7.如权利要求5所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述连接梁固定在所述承载平台的边缘，所述连接梁沿与汽车轴距相一致的方向延伸。

8.如权利要求5所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述副模块的数量为一个，所述副模块为第一副模块。

9.如权利要求8所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述主模块沿与汽车轴距相一致的方向的宽度为2m～2.2m，所述第一副模块沿与汽车轴距相一致的方向的宽度为0.1m～0.45m，所述连接梁的长度为2.3m～2.45m。

10.如权利要求5所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述副模块的数量为两个，两个所述副模块分别为第一副模块、第二副模块。

11.如权利要求10所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述主模块沿与汽车轴距相一致的方向的宽度为2m～2.2m，所述第一副模块沿与汽车轴距相一致的方向的宽度为0.1m～0.45m，所述第二副模块沿与汽车轴距相一致的方向的宽度为0.15m～0.5m，所述连接梁的长度为2.6m～2.8m。

12.如权利要求5所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述锁止机构包括第一锁块、锁舌和控制机构，所述电池包设有锁轴，所述锁轴定位于所述第一锁块上，所述锁舌在所述控制机构的控制下将所述锁轴固定在所述第一锁块上。

13.如权利要求5或12所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述定位机构包括第二锁块，所述电池包设有锁轴，所述锁轴定位于所述第二锁块上。

14.如权利要求5所述的模块化设计汽车底盘，其特征在于：所述锁止机构包括第一锁块、锁舌和控制机构，所述电池包设有锁轴，所述锁轴定位于所述第一锁块上，所述锁舌在所述控制机构的控制下将所述锁轴固定在所述第一锁块上；所述定位机构包括第二锁块，所述电池包设有锁轴，所述锁轴定位于所述第二锁块上，所述第一锁块与所述第二锁块的形状相同。

15.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1至14任一项所述的模块化设计汽车底盘。