[实用新型]一种高抓地力轮胎有效
申请号: | 201821175522.5 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208515306U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60B3/10 |
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地址: | 518109 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凹槽斜纹 抓地力 内部设置 轮胎 金属杆 本实用新型 固定圈 固定轴 金属圈 连接圈 侧壁 底端 直纹 平衡气压 带束层 外围处 旋转轴 坑纹 胎面 拐弯 排水 行驶 汽车 | ||
1.一种高抓地力轮胎,包括胎面(1),其特征在于:所述胎面(1)的外围处设置有凹槽斜纹(2),所述凹槽斜纹(2)的一侧设置有坑纹(3),且凹槽斜纹(2)的另一侧设置有凹槽直纹(4),所述胎面(1)的一侧设置有侧壁(5),所述侧壁(5)的底端设置有金属圈(6),所述金属圈(6)的内部设置有连接圈(7),所述连接圈(7)的一侧设置有金属杆(8),所述金属杆(8)的一侧设置有固定圈(9),所述固定圈(9)的内部设置有固定轴(10),所述固定轴(10)的内部设置有旋转轴(11),所述胎面(1)的底端外表面设置有带束层(12),所述带束层(12)的底端外表面设置有金属加固带层(13),所述金属加固带层(13)的底端外表面设置有帘布层(14),所述帘布层(14)的底端外表面设置有内胶层(15),所述内胶层(15)的一侧设置有三角胶条(16),所述三角胶条(16)的一侧设置有轮缘加强层(17),所述三角胶条(16)的底端设置有钢芯(18)。
2.根据权利要求1所述的一种高抓地力轮胎,其特征在于:所述胎面(1)的形状为圆柱,且坑纹(3)位于胎面(1)的外围中心处,所述胎面(1)的宽度为三十厘米。
3.根据权利要求1所述的一种高抓地力轮胎,其特征在于:所述坑纹(3)的宽度为三厘米,且凹槽斜纹(2)和凹槽直纹(4)的数量均为两组,两组所述凹槽斜纹(2)的中间设置有坑纹(3)。
4.根据权利要求1所述的一种高抓地力轮胎,其特征在于:所述两组所述凹槽斜纹(2)的宽度均为七点五厘米,两组所述凹槽斜纹(2)的一侧远离坑纹(3)处分别设置有凹槽直纹(4),两组所述凹槽直纹(4)的宽度为六厘米。
5.根据权利要求1所述的一种高抓地力轮胎,其特征在于:所述坑纹(3)的形状为弧形的凹槽,且坑纹(3)的深度为二点八厘米,两组所述凹槽斜纹(2)分别与两组所述凹槽直纹(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高抓地力轮胎,其特征在于:所述金属圈(6)与固定轴(10)的形状为圆环,且金属杆(8)的数量为十六组,十六组所述金属杆(8)以固定圈(9)为轴等距分布在连接圈(7)与固定圈(9)之间,所述金属杆(8)的间距为一厘米。
7.根据权利要求1所述的一种高抓地力轮胎,其特征在于:所述金属杆(8)的一端与连接圈(7)内表面固定连接,且金属杆(8)的另一端与固定圈(9)的外表面固定连接;所述内胶层(15)通过三角胶条(16)与轮缘加强层(17)固定连接,且轮缘加强层(17)通过钢芯(18)与金属圈(6)活动连接。
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