[实用新型]一种船舶艉管轴承拔出装置

权利要求书

1.一种船舶艉管轴承拔出装置,其特征在于，包括压板（5）、丝杆（3）、轴承拔出架（6）、液压活塞（2）和液压泵（1），所述压板（5）为中央设有第一通孔（10）的凸台结构，压板（5）的突出部卡在艉管轴承（8）的一端部；所述丝杆（3）的一端依次穿过艉管轴承（8）和压板的第一通孔（10）并通过第一螺母（4）进行固定，丝杆（3）的另一端上依次套设轴承拔出架（6）、液压活塞（2）和第二螺母（7），所述轴承拔出架（6）的中央设有用以使丝杆穿过的第二通孔（11）且其底部抵靠在艉轴壳（9）上，液压活塞（2）与轴承拔出架（6）的端面相接触，液压活塞（2）通过管路（15）与液压泵（1）的介质出口相连通，第二螺母（7）螺纹固定在丝杆（3）上。

2.根据权利要求1所述的船舶艉管轴承拔出装置，其特征在于，所述轴承拔出架（6）包括基板（12）、垂直固定在基板上的四个支腿（13），四个支腿（13）均匀分布，每个支腿（13）的端部均固定有一个垫板（14），所述垫板（14）与艉轴壳（9）的端面相接触。

3.根据权利要求2所述的船舶艉管轴承拔出装置，其特征在于，所述基板（12）的厚度为15mm-20mm，支腿（13）的直径为80mm-120mm。

4.根据权利要求2或3所述的船舶艉管轴承拔出装置，其特征在于，所述支腿（13）的长度应大于艉管轴承（8）长度的1/3。

5.根据权利要求4所述的船舶艉管轴承拔出装置，其特征在于，所述支腿（13）采用的是钢管。

6.根据权利要求2所述的船舶艉管轴承拔出装置，其特征在于，所述垫板（14）为圆形钢板，垫板（14）的直径小于艉轴壳（9）的壁厚。

7.根据权利要求1所述的船舶艉管轴承拔出装置，其特征在于，所述压板（5）的突出部的外径小于艉管轴承（8）的内径，压板（5）的台体的直径小于艉管轴承（8）的外径、大于艉管轴承（8）的内径。

8.根据权利要求7所述的船舶艉管轴承拔出装置，其特征在于，所述压板（5）的台体与艉轴壳（9）的内壁之间留有3cm-5cm的安装间隙。