[实用新型]一种模块化智能跟随行李箱有效
申请号: | 201821176144.2 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN209359828U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 管贻生;张翔;李毅;费明福;刘鹏飞;何力;张宏 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C15/00 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 江金城;杨晓松 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 跟随装置 行李箱体 本实用新型 行李箱 安装模块 后控制板 接通电源 扣合连接 快速安装 驱动电机 推进凹槽 原地旋转 左右旋转 智能 初始化 导向槽 定位条 锁死 驱动 输出 合并 | ||
本实用新型公开了一种模块化智能跟随行李箱,包括行李箱体、以及驱动行李箱体运动的模块化跟随装置;所述行李箱体底部设有用于安装模块化跟随装置的凹槽,所述模块化跟随装置安装在凹槽内,与行李箱体扣合连接。本实用新型在安装时,根据模块化跟随装置外壳上的定位条的数量及位置与凹槽内的导向槽对应,对应好后将模块化跟随装置推进凹槽内并将其推到底,凹槽四周的卡扣便会将外壳扣合并锁死,实现模块化跟随装置的快速安装。使用时,将模块化跟随装置安装在行李箱体底部,接通电源后控制板初始化并驱动电机进行输出,使行李箱体实现前进后退、原地旋转、以及左右旋转的操作。本实用新型还具有结构简单、操作方便、容易实施的优点。
技术领域
本实用新型涉及行李箱结构设计领域,尤其涉及一种模块化智能跟随行李箱。
背景技术
行李箱,是人类出行的必备装置。随着生活产品的智能化发展,智能跟随行李箱概念也应运而生。目前智能跟随行李箱因加入驱动装置,而导致增加箱体的自身重量。因此,本申请一种可快速拆卸驱动模块的智能跟随行李箱。在需要行李箱跟随功能时,快速组装即可。不需要行李箱跟随时,快速拆卸来减轻出行时行李箱重量。
因此,现有技术需要进一步改进和完善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单的模块化智能跟随行李箱。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种模块化智能跟随行李箱,该跟随行李箱主要包括行李箱体、以及驱动行李箱体运动的模块化跟随装置。所述行李箱体底部设有用于安装模块化跟随装置的凹槽,所述模块化跟随装置安装在凹槽内,与行李箱体扣合连接。
具体的,所述凹槽的一侧边还设有用于引导安装模块化跟随装置的导向槽。所述导向槽竖直设置,从凹槽的底部一直延伸至顶部。所述凹槽相对的两侧边上均设有用于固定模块化跟随装置的卡扣。所述卡扣一端固定在行李箱体上,另一端向凹槽中部可伸缩延伸。
具体的,所述模块化跟随装置包括便于安装和扣合的外壳、与导向槽配合使用的定位条、用于驱动行李箱体前进的驱动轮、以及依次固定在外壳内的控制板、电池和驱动驱动轮运动的电机。所述外壳嵌套在凹槽内,与凹槽上的卡扣扣合连接,实现模块化跟随装置的快速拆装。所述定位条竖直设置在外壳的侧面,其位置与导向槽相对。所述驱动轮设置在外壳底部,与电机的输出端传动连接。所述电池分别与电机和控制板电连接,提供工作所需要的稳定电压。所述控制板与电机电连接,控制电机的正反转。
作为本实用新型的优选方案,为了提高模块化跟随装置的驱动能力及续航时间,本实用新型所述电池采用能量密度大、平均输出电压高、自放电小的锂电池制成。
进一步的,在拆卸模块化跟随装置后,为了使行李箱体保持造型的美观即保护行李箱体,本实用新型所述行李箱体还包括用于封住凹槽的封板。所述封板在模块化跟随装置拆卸后安装在凹槽上,与卡扣扣合连接。
作为本实用新型的优选方案,为了提高模块化跟随装置的驱动能力、跟随能力及跟随效果,本实用新型所述电机设为两组,驱动轮设为两个且并排设置。每组所述电机驱动一个驱动轮,这样便能实现行李箱体的前进后退、原地转弯以及左右转弯操作,大大提高了行李箱跟随装置的跟随效率及使用体验。
作为本实用新型的优选方案,为了避免安装模块化跟随装置时前后调乱,影响装置的正常使用,本实用新型所述导向槽和定位条分别设为两条,且设置在凹槽相邻的两边上。
本实用新型的工作过程和原理是:安装时,根据模块化跟随装置外壳上的定位条的数量及位置与凹槽内的导向槽对应,对应好后将模块化跟随装置推进凹槽内并将其推到底,凹槽四周的卡扣便会将外壳扣合并锁死,实现模块化跟随装置的快速安装。使用时,将模块化跟随装置安装在行李箱体底部,接通电源后控制板初始化并驱动电机进行输出,使行李箱体实现前进后退、原地旋转、以及左右旋转的操作。本实用新型还具有结构简单、操作方便、容易实施的优点。
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