[实用新型]加油小门开模防拉防撞装置有效
申请号: | 201821176485.X | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN209079117U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 张敏;王荣余;陈世雨 | 申请(专利权)人: | 宁波瑞元模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/84 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 何碧珩 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯子 防拉 防撞装置 辅助机构 主驱动 开模 小门 油缸 推杆 本实用新型 防撞机构 加油 滑动机构 合格率 生产 | ||
1.加油小门开模防拉防撞装置,其特征在于,包括斜抽芯子、芯子辅助机构、防拉防撞机构和主驱动油缸,斜抽芯子与芯子辅助机构通过滑动机构进行连接,主驱动油缸与芯子辅助机构通过主驱动油缸的推杆固定连接,防拉防撞机构设置在推杆上。
2.根据权利要求1所述的加油小门开模防拉防撞装置,其特征在于:斜抽芯子采用多节式圆棍,多节式圆棍的顶端部四周均匀分布设置有限位衔接槽,多节式圆棍的底部对称式设置滑动槽。
3.根据权利要求2所述的加油小门开模防拉防撞装置,其特征在于:芯子辅助机构包括芯子导向块、芯子辅助块和芯子固定块,芯子导向块设置在芯子辅助块的上方,并设置有与多节式圆棍相适应的斜圆孔,芯子导向块与芯子辅助块通过螺栓固定连接;芯子辅助块采用整体呈长方体,其中间设置一道倾斜滑动槽,倾斜滑动槽的内侧两边设置滑轨,滑轨的倾斜角度与斜抽芯子所倾斜的角度相同;芯子辅助块的底部两侧设置矩形缺口,矩形缺口大小与芯子固定块的相适应,芯子固定块上设置有固定用的圆孔。
4.根据权利要求3所述的加油小门开模防拉防撞装置,其特征在于:芯子辅助块的一端设置有凸形凹槽;主驱动油缸的推杆上与芯子辅助块连接的一端设置有圆环槽。
5.根据权利要求1所述的加油小门开模防拉防撞装置,其特征在于:防拉防撞机构包括防拉防撞杆和防拉扣环;防拉防撞杆呈T形,且在靠近主驱动油缸的推杆处设置防拉扣环的固定槽,防拉扣环整体呈凹型,凹型的内侧两边的距离小于推杆的外径,推杆在与防拉扣环的连接处设置环形槽。
6.根据权利要求1所述的加油小门开模防拉防撞装置,其特征在于:还包括加油小门加工固定机构,其包括塑型装置、定位部,塑型装置与远离定位部斜抽芯子的一端设置定位部,塑型装置包括塑型本体、衔接部和加固部,加固部设置在塑型本体内部,且采用高分子橡胶材料,衔接部设置在塑像本体的边缘,其也采用高分子橡胶材料;定位部包括三个固定组件,固定组件之间采用卡扣结构连接固定。
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