[实用新型]一种压缩机气缸总成结构有效

专利信息
申请号: 201821177229.2 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN208966593U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 李云;王景芳;郭海霞;陈卿杰 申请(专利权)人: 江阴和港机械有限公司
主分类号: F04C29/00 分类号: F04C29/00;F04C18/356
代理公司: 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 代理人: 林辉轮
地址: 214400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 主盘体 扇形盘体 拉伸弹簧 总成结构 主通孔 本实用新型 压缩机气缸 辅助通孔 方形块 焊接 顶部中心 活动安装 矩形卡槽 定压板 可动 内腔 震颤 保证
【权利要求书】:

1.一种压缩机气缸总成结构,包括总成主盘体(1),其特征在于,所述总成主盘体(1)的顶部焊接有扇形盘体(2),所述总成主盘体(1)的底部焊接有第一方形块(5),所述总成主盘体(1)的中心部位开设有第一主通孔(8),所述第一主通孔(8)的内部设有可动内腔球(9),所述总成主盘体(1)的外表面开设有第一辅助通孔(10),所述总成主盘体(1)和扇形盘体(2)的外表面开设有第二主通孔(3),所述第一方形块(5)的外表面开设有第二辅助通孔(6),所述扇形盘体(2)的顶部中心部位开设有矩形卡槽(4),所述扇形盘体(2)的内部一侧活动安装有拉伸弹簧(7),所述拉伸弹簧(7)的末端固定安装有定压板(16),所述定压板(16)的底部外表面焊接有第二连杆(15),所述扇形盘体(2)的圆周表面一侧开设有主盲孔(11),所述主盲孔(11)的底部开设有辅助盲孔(12),所述总成主盘体(1)的内部和第一主通孔(8)的交叉处设有第一连杆(13),所述第一连杆(13)的末端焊接有往复球(14)。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸总成结构,其特征在于,所述第一辅助通孔(10)的数量为七组,且总成主盘体(1)的表面开设有五组第一辅助通孔(10),其中四组相互镜像对称,所述扇形盘体(2)的表面开设有两组第一辅助通孔(10),且第一辅助通孔(10)均位于扇形盘体(2)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸总成结构,其特征在于,所述第二主通孔(3)的数量为三组,且第二主通孔(3)在总成主盘体(1)的表面开设了两组,在扇形盘体(2)的表面开设了一组。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸总成结构,其特征在于,所述扇形盘体(2)的内部开设有滑槽,且定压板(16)可以在滑槽中线性滑动,所述定压板(16)和扇形盘体(2)开设的滑槽之间为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸总成结构,其特征在于,所述主盲孔(11)的直径大于辅助盲孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸总成结构,其特征在于,所述扇形盘体(2)的顶部开设有凹槽,且往复球(14)可以在滑槽之中直线滑动。

7.根据权利要求1所述的一种压缩机气缸总成结构,其特征在于,所述可动内腔球(9)的直径为第一主通孔(8)直径的三分之二。

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