[实用新型]一种通信物联维护车用OBD接口的感知通信设备有效
申请号: | 201821180327.1 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208569396U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 陈木增;朱孟勇;毛荷妫;张棋;来萍 | 申请(专利权)人: | 浙江东冠通信技术股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达;刘超 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 参数采集器 适配装置 数据接口 本实用新型 视频处理器 插口 环境感知 维护车 物联 通信设备 感知 电源输出端 电源输入端 电源端子 发电 管控 通信 汽车 安全 | ||
本实用新型涉及一种通信物联维护车用OBD接口的感知通信设备,4G通信模块上设有数据接口适配装置,用于连接汽车OBD插口的OBD接口连接在数据接口适配装置上,用于连接汽车OBD插口的OBD接口上的电源端子与DC/DC模块的电源输入端连接,DC/DC模块的电源输出端分别连接4G通信模块、发电参数采集器、网优参数采集器和环境感知视频处理器,发电参数采集器、网优参数采集器和环境感知视频处理器分别与数据接口适配装置连接。本实用新型的优点为:管控好车辆的使用与安全,使其发挥最大的功效。
技术领域
本发明涉及一种为了管控好车辆的使用与安全,使其发挥最大的功效的通信物联维护车用OBD接口的感知通信设备。
背景技术
目前通信维护用车的主要功用是发电、路测、运货与代步。一种通信维护车集成了发电、路测、运货与代步四大功用,实现了一车同时多用的目的。但是在使用过程中往往因为环境因素等原因实现不了最大功效。
发明内容
本使用新型的目的在于提供一种为了管控好车辆的使用与安全,使其发挥最大的功效的通信物联维护车用OBD接口的感知通信设备。
为解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种通信物联维护车用OBD接口的感知通信设备,包括用于连接汽车OBD插口的OBD接口、DC/DC模块、发电参数采集器、环境感知视频处理器、网优参数采集器与4G通信模块,4G通信模块上设有数据接口适配装置,用于连接汽车OBD插口的OBD接口连接在数据接口适配装置上,用于连接汽车OBD插口的OBD接口上的电源端子与DC/DC模块的电源输入端连接,DC/DC模块的电源输出端分别连接4G通信模块、发电参数采集器、网优参数采集器和环境感知视频处理器,发电参数采集器与数据接口适配装置连接;环境感知视频处理器与数据接口适配装置连接;网优参数采集器与数据接口适配装置连接。
进一步的,用于连接汽车OBD插口的OBD接口通过CAN适配口连接在数据接口适配装置上。
进一步的,汽车音响设备通过AUX接口与数据接口适配装置连接;发电参数采集器通过RS485适配口与数据接口适配装置连接;环境感知视频处理器通过USB适配口与数据接口适配装置连接;网优参数采集器通过USB适配口与数据接口适配装置连接。
进一步的,环境感知视频处理器通过V接口连接摄像机。
进一步的,发电参数采集器包括至少一个传感器,设置在发电机的轮毂中,用于实时地采集轮毂的环境运行参数;数据处理模块,包括参数采集单元、参数读取单元和存储单元,其中,参数采集单元与各传感器相连,用于获取各传感器采集到的环境运行参数;参数读取单元与风力发电机中的变桨驱动器相连,用于实时地读取变桨驱动器的负载特性参数;存储单元与参数采集单元和参数读取单元相连,用于存储环境运行参数和负载特性参数;状态监测模块,与数据处理模块相连,用于实时地监测所述数据处理模块的运行状态;状态调整模块,与数据处理模块相连,用于根据所述控制指令实时地调整所述数据处理模块的运行状态。
进一步的,环境感知视频处理器连接多个摄像机;多个摄像机用于分别拍摄同一场景的图像,以获取处于不同角度的多个图像,多个图像发送给环境感知视频处理器;所述环境感知视频处理器根据多个图像获取该场景图像的视差图,并根据所述视差图以及多个摄像机的拍摄参数获取该场景图像的深度图像,将深度图像传输到4G通信模块上。
进一步的,网优参数采集器上设有全网通信网优路侧信息采集器和A-GPS信息采集器,将采集信息传输到4G通信模块上。
进一步的,汽车音响设备通过阻抗匹配电路完成与车身外置喇叭的连接。
本发明的有益之处在于:管控好车辆的使用与安全,使其发挥最大的功效。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
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