[实用新型]一种拖拉机离合器助力操纵装置有效
| 申请号： | 201821181871.8 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208885811U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王志超;尹海峰;冯海余;赵军;师宏亮;高旭 | 申请（专利权）人： | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D28/00 | 分类号： | F16D28/00 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动推杆 继电器组 分离套筒 分离轴承 离合器 分离杠杆 合件 拖拉机离合器 助力操纵装置 蓄电池 发动机启动 离合器轴 总成连接 熄火 离合器分离杠杆 离合器分离 蓄电池供电 按钮开关 支座连接 套接 伸出 保证 | ||
1.一种拖拉机离合器助力操纵装置，包括：离合器（1）、分离轴承（2），分离套筒（3）、分离杠杆合件（4），控制开关（5）、离合器轴（6）、电动推杆总成（7）、支座（8）、开关控制线（9）、电动推杆控制线（10）、继电器组（11）、继电器组控制线（12）、蓄电池（13）；其特征在于：离合器（1）、分离轴承（2）、分离套筒（3）依次套接在离合器轴（6）上，分离套筒（3）与分离轴承（2）相连接，分离杠杆合件（4）一端与分离套筒（3）的两个耳部相连接，分离杠杆合件（4）另一端与电动推杆总成（7）相连接，电动推杆总成（7）右端与支座（8）相连接，继电器组（11）通过电动推杆控制线（10）与电动推杆总成（7）相连接，控制开关（5）通过开关控制线（9）与继电器组（11）相连接，蓄电池（13）通过继电器组控制线（12）与继电器组（11）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机离合器助力操纵装置，其特征在于：所述的分离杠杆合件（4）包括:分离叉轴（14）、分离叉弹簧（15）、分离叉（16）、分离杠杆（17）、挡圈（18）、锁紧螺钉（19）；分离叉轴（14）通过花键与分离杠杆（17）相连接，挡圈（18）卡在分离叉轴（14）花键端的槽上，分离叉弹簧（15）一端固定在分离套筒（3）的相应孔上，分离叉弹簧（15）另一端与分离叉（16）的两个臂的端部箱连接，分离叉（16）套装在分离叉轴（14）上，分离叉（16）通过锁紧螺钉（19）固定在分离叉轴（14）上。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机离合器助力操纵装置，其特征在于：所述的电动推杆总成（7）包括：推杆叉（20）、开口销（21）、电动推杆（22）、销轴23；推杆叉（20）右端通过销轴（23）与电动推杆（22）左端相连接，推杆叉（20）左端穿过分离杠杆（17）的孔与分离杠杆（17）相接触，开口销（21）与销轴（23）相连接，电动推杆（22）右端通过销轴（23）与支座（8）相连接。
4.根据权利要求3所述的一种拖拉机离合器助力操纵装置，其特征在于：所述电动推杆（22）为带有限位开关和过载保护的直流电机电动推杆合件。
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