[实用新型]一种用于车辆座椅的高度调节机构及车辆座椅有效
申请号: | 201821183600.6 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208915007U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 刘仁龙 | 申请(专利权)人: | 舒茨曼座椅(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;薛峰 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位部 高度调节机构 车辆座椅 调高器 齿板 齿轮 本实用新型 齿牙部 车辆领域 齿轮啮合 反作用力 可旋转的 转轴旋转 座椅骨架 底端 扭动 配置 竖向 转轴 自锁 对调 变形 | ||
1.一种用于车辆座椅的高度调节机构,其特征在于,包括:
调高器,固定于所述车辆座椅的座垫底部的连杆机构,所述调高器具有可旋转的调高器齿轮;
齿板转轴,固定于所述连杆机构;和
齿板,配置成可绕所述齿板转轴旋转,所述齿板的一侧设有与所述调高器齿轮啮合的齿牙部,所述调高器齿轮的转动带动所述齿板绕所述齿板转轴旋转,以带动所述连杆机构升降,其中,
所述齿牙部的沿所述车辆竖向的顶端和底端分别设有第一限位部和第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部配置成当所述齿板与所述调高器齿轮相对运动至所述调高器齿轮与所述第一限位部或所述第二限位部接触时,所述第一限位部或所述第二限位部对所述调高器齿轮远离所述齿牙部的一侧产生反作用力,使得所述高度调节机构自锁。
2.根据权利要求1所述的高度调节机构,其特征在于,
所述第一限位部沿所述齿牙部的径向向外伸出,且所述第一限位部的伸出端沿指向所述调高器齿轮的方向弯折。
3.根据权利要求2所述的高度调节机构,其特征在于,
所述齿板配置成在所述调高器齿轮与所述第一限位部接触时,所述齿牙部与所述第一限位部形成的凹部至少包绕所述调高器齿轮的一半。
4.根据权利要求2所述的高度调节机构,其特征在于,
所述第二限位部沿所述齿牙部的径向向外伸出,且所述第二限位部的伸出端沿指向所述调高器齿轮的方向弯折。
5.根据权利要求4所述的高度调节机构,其特征在于,
所述齿板配置成在所述调高器齿轮与所述第二限位部接触时,所述齿牙部与所述第二限位部形成的凹部至少包绕所述调高器齿轮的一半。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的高度调节机构,其特征在于,还包括:
销轴,固定于所述连杆机构;
且所述齿板设有与所述齿牙部同心的弧形孔,所述销轴的一侧的圆周表面与所述弧形孔靠近所述齿牙部的一侧表面抵接,以保证所述齿牙部与所述调高器齿轮的接触。
7.根据权利要求6所述的高度调节机构,其特征在于,
所述弧形孔的宽度略大于所述销轴的直径。
8.根据权利要求6所述的高度调节机构,其特征在于,
所述齿板大致呈扇形,其圆心端设有所述齿板转轴,其圆弧端设有所述齿牙部。
9.根据权利要求8所述的高度调节机构,其特征在于,
所述齿板的中部设有所述弧形孔。
10.一种车辆座椅,其特征在于,包括座垫、连杆机构和权利要求1-9中任一项所述的高度调节机构,所高度调节机构与所述杆机构相连且均位于所述座垫的下方,所高度调节机构带动所述连杆机构的升降以实现所述座垫的高度调节。
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