[实用新型]一种用于车辆座椅的高度调节机构及车辆座椅

说明书

本实用新型提供了一种用于车辆座椅的高度调节机构及车辆座椅，属于车辆领域。该高度调节机构，包括：调高器，具有可旋转的调高器齿轮；齿板转轴；和齿板，配置成可绕齿板转轴旋转，齿板的一侧设有与调高器齿轮啮合的齿牙部，其中，齿牙部的沿车辆竖向的顶端和底端分别设有第一限位部和第二限位部，第一限位部和第二限位部配置成当齿板与调高器齿轮相对运动至调高器齿轮与第一限位部或第二限位部接触时，第一限位部或第二限位部对调高器齿轮远离齿牙部的一侧产生反作用力，使得高度调节机构自锁。本实用新型还提供了具有该高度调节机构的车辆座椅。本实用新型的高度调节机构和车辆座椅，能够明显减少座椅骨架的变形和扭动。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种用于车辆座椅的高度调节机构及车辆座椅。

背景技术

车辆座椅一般设有高度调节机构，该高度调节机构配合连杆机构一起调节车辆座椅的座垫高度。

现有技术中，对车辆座椅的座垫的高度调节的极限位置的限定通常通过以下两种方式实现：一种是通过连杆机构的死点位置锁定座垫的极限位置；另一种是通过设置在高度调节机构上的滑槽与销轴的配合来限制极限位置。

但是，现有技术中的限位方式会使得高度调节机构中的调高器齿轮在极限位置的受力传递到座椅骨架，造成座椅骨架的变形、扭动等问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种用于车辆座椅的高度调节机构，能够明显减少座椅骨架的变形和扭动。

本实用新型的另一个目的是要减少高度调节机构在极限位置传递至座椅骨架的作用力。

特别地，本实用新型提供了一种用于车辆座椅的高度调节机构，包括：

调高器，固定于所述车辆座椅的座垫底部的连杆机构，所述调高器具有可旋转的调高器齿轮；

齿板转轴，固定于所述连杆机构；和

齿板，配置成可绕所述齿板转轴旋转，所述齿板的一侧设有与所述调高器齿轮啮合的齿牙部，所述调高器齿轮的转动带动所述齿板绕所述齿板转轴旋转，以带动所述连杆机构升降，其中，

所述齿牙部的沿所述车辆竖向的顶端和底端分别设有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部配置成当所述齿板与所述调高器齿轮相对运动至所述调高器齿轮与所述第一限位部或所述第二限位部接触时，所述第一限位部或所述第二限位部对所述调高器齿轮远离所述齿牙部的一侧产生反作用力，使得所述高度调节机构自锁。

可选地，所述第一限位部沿所述齿牙部的径向向外伸出，且所述第一限位部的伸出端沿指向所述调高器齿轮的方向弯折。

可选地，所述齿板配置成在所述调高器齿轮与所述第一限位部接触时，所述齿牙部与所述第一限位部形成的凹部至少包绕所述调高器齿轮的一半。

可选地，所述第二限位部沿所述齿牙部的径向向外伸出，且所述第二限位部的伸出端沿指向所述调高器齿轮的方向弯折。

可选地，所述齿板配置成在所述调高器齿轮与所述第二限位部接触时，所述齿牙部与所述第二限位部形成的凹部至少包绕所述调高器齿轮的一半。

可选地，还包括：

销轴，固定于所述连杆机构；

且所述齿板设有与所述齿牙部同心的弧形孔，所述销轴的一侧的圆周表面与所述弧形孔靠近所述齿牙部的一侧表面抵接，以保证所述齿牙部与所述调高器齿轮的接触。

可选地，所述弧形孔的宽度略大于所述销轴的直径。

可选地，所述齿板大致呈扇形，其圆心端设有所述齿板转轴，其圆弧端设有所述齿牙部。

可选地，所述齿板的中部设有所述弧形孔。