[实用新型]一种车架焊接用辅助工装有效
| 申请号： | 201821185556.2 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208696638U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 苑明政 | 申请（专利权）人： | 江苏艾威机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 226000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡块 压板 辅助工装 车架焊接 辅助件 固定块 连接板 支撑条 底板 连接弹簧 圆管 本实用新型 内部安装 扭转弹簧 伸缩结构 侧连接 车后架 弧形状 限位块 拉杆 通孔 位块 | ||
1.一种车架焊接用辅助工装，包括辅助件本体(1)、连接板(5)和卡块(10)，其特征在于：所述辅助件本体(1)的前侧连接有固定块(2)，且固定块(2)的内部安装有第一支撑条(3)，所述第一支撑条(3)的左右两端均设置有第二支撑条(4)，所述连接板(5)的上方设置有固定块(2)，且连接板(5)的内侧设置有压板(6)，所述压板(6)通过扭转弹簧(7)与辅助件本体(1)相连接，且压板(6)的外侧固定有限位块(8)，所述限位块(8)的内部开设有通孔(9)，所述卡块(10)通过连接弹簧(11)与压板(6)相连接，且压板(6)的右侧安装有拉杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助工装，其特征在于：所述固定块(2)与辅助件本体(1)为一体结构，且固定块(2)与第一支撑条(3)为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助工装，其特征在于：所述第一支撑条(3)的内壁为螺纹状，且第一支撑条(3)的内螺纹形状与第二支撑条(4)的外螺纹形状相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助工装，其特征在于：所述压板(6)通过扭转弹簧(7)与辅助件本体(1)构成旋转结构，且压板(6)与限位块(8)的连接方式为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助工装，其特征在于：所述卡块(10)通过连接弹簧(11)与压板(6)构成伸缩结构，且卡块(10)的弧度与压板(6)底部的弧度相一致。
6.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助工装，其特征在于：所述拉杆(12)与辅助件本体(1)的连接方式为螺栓连接，且拉杆(12)呈“Y”字形。
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