[实用新型]一种改良的汽车搬运器

说明书

本实用新型涉及机械技术领域，尤其为一种改良的汽车搬运器，包括底板，底板上表面两侧对称开设有凹槽，凹槽内部两侧对称开设有轮胎固定槽，轮胎固定槽内嵌设有固定组件，轮胎固定槽的正下方设有保护箱，保护箱内四角处均设有套管，本实用新型结构简单，方便使用，通过设置的固定组件，在汽车轮胎嵌入轮胎固定槽时，不会因汽车轮胎进入轮胎固定槽悬空造成汽车剧烈震荡，为嵌入轮胎固定槽的汽车轮胎提供支撑力，减缓汽车轮胎嵌入轮胎固定槽的下落速度，减少对汽车轮胎的磨损，其次将汽车轮胎固定在轮胎固定槽时内，增加汽车在该改良的汽车搬运器上的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种改良的汽车搬运器。

背景技术

随着社会经济的高速发展，人民的生活水平不断提高，汽车的数量也与日俱增，汽车在泊位时，汽车转向需占用一定空间，当停车位狭窄或车辆较多时，很不方便汽车的停靠，司机在停车时花费大量时间，需要借助汽车搬运器将汽车停在指定位置，现有的汽车搬运器结构复杂，通过夹持的方式将汽车固定在汽车搬运器上，对汽车轮胎磨损较大，且需要人工调整夹持工具，给人们搬运汽车带来诸多不便，鉴于此，我们提出一种改良的汽车搬运器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良的汽车搬运器，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车搬运器对汽车轮胎磨损大，且需要人工调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种改良的汽车搬运器，包括底板，所述底板上表面两侧对称开设有凹槽，所述凹槽内部两侧对称开设有轮胎固定槽，所述轮胎固定槽内嵌设有固定组件，所述固定组件包括活动板，所述活动板上表面等间距设有若干防滑块，所述活动板的四周侧壁均设有限定柱，所述活动板的下表面四角处均设有防护柱，所述防护柱外套设有弹簧，所述轮胎固定槽的正下方设有保护箱，所述保护箱内四角处均设有套管。

优选的，所述底板的下表面四角处均设有支撑杆，所述支撑杆与所述底板紧密焊接。

优选的，所述轮胎固定槽的尺寸大小与所述活动板的尺寸大小相适配，且插接配合。

优选的，所述弹簧的直径小于所述套管内壁的直径。

优选的，所述弹簧的两端分别活动板的上表面以及套管的内端壁紧密焊接。

优选的，所述保护箱内壁的尺寸大小与所述活动板的尺寸大小相适配，且插接配合。

优选的，所述限定柱分别与所述轮胎固定槽以及保护箱的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的固定组件，在汽车轮胎嵌入轮胎固定槽时，不会因汽车轮胎进入轮胎固定槽悬空造成汽车剧烈震荡，为嵌入轮胎固定槽的汽车轮胎提供支撑力，减缓汽车轮胎嵌入轮胎固定槽的下落速度，减少对汽车轮胎的磨损，而将汽车轮胎固定在轮胎固定槽内，增加汽车在该改良的汽车搬运器上的稳定性，其次固定组件具有自我恢复功能，不需要人工控制，更方便人们使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中整体结构的底部结构示意图；

图3为本实用新型中固定组件和保护箱的结构示意图。

图中：1、底板；10、凹槽；101、轮胎固定槽；2、固定组件；20、防滑块；21、活动板；22、防护柱；23、弹簧；24、限定柱；3、支撑杆；4、保护箱；5、套管。

具体实施方式