[实用新型]小型垂直升降无避让停车装置有效
申请号: | 201821189807.4 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208518414U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 杨云;郝俊操;党崇浩;郭明明;高晨;刘志广 | 申请(专利权)人: | 吕梁学院 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 033001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 避让 本实用新型 垂直升降 停车装置 停车 水平平移机构 空间利用率 固定主体 进出机构 立体框架 汽车存取 升降机构 停车位置 可移动 停车板 占用 小区 移动 土地 | ||
1.小型垂直升降无避让停车装置,包括由多根立柱(5)和多个横板(25)通过脚架(9)固定连接形成的固定主体,固定主体上方通过立杆(2)支撑起遮雨蓬(1),其特征在于:所述横板(25)上设有多个停车板(3),所述停车板(3)底部靠近两端头处均设有固定装置,停车板(3)底部中部处平行设有多个挡板(12),横板(25)上表面设有与固定装置相适配的短导轨(6);所述横板(25)前侧设有水平导轨(11),所述固定主体前侧设有由多根竖直杆(28)、底板(19)和顶板(30)组成的立体框架,竖直杆(28)上设有滑块(29),通过滑块(29)固定在水平导轨(11)上,固定主体左端侧设有第一步进电机(8),第一步进电机(8)通过带动装置带动立体框架沿水平导轨(11)水平移动;所述竖直杆(28)外侧设有竖直导轨(15),所述顶板(30)上设有第二步进电机(24),第二步进电机(24)通过拉动装置拉动底板(19)沿竖直导轨(15)上下移动;所述底板(19)上部设有两个旋转架(17),两个旋转架(17)通过连轴器与直流电机相连,旋转架(17)为多脚结构,脚上均设有顶针(18),顶针(18)与挡板(12)相配合能够将停车板(3)拉出或推送至横板(25);固定主体右侧还设有控制操作台(22),控制操作台(22)控制第一步进电机(8)、第二步进电机(24)和直流电机实现存取车。
2.如权利要求1所述的小型垂直升降无避让停车装置,其特征在于:所述固定装置为设置在停车板(3)底部四个角处的凹型件(4),凹型件(4)卡在短导轨(6)上,可沿短导轨(6)滑动。
3.如权利要求1所述的小型垂直升降无避让停车装置,其特征在于:所述停车板(3)上部靠近一端头处设有用于限定车轮位置的长凹槽(13)。
4.如权利要求1所述的小型垂直升降无避让停车装置,其特征在于:所述带动装置包括同步轮(7)、固定轮(23)、同步带(10)和扎带卡槽夹(14),同步轮(7)与第一步进电机(8)连接,由第一步进电机(8)带动同步轮(7)转动,固定轮(23)设在固定主体另一端头侧边,同步轮(7)和固定轮(23)均啮合同步带(10),竖直杆(28)上设有扎带卡槽夹(14),同步带(10)两端头通过扎带卡槽夹(14)紧固。
5.如权利要求1所述的小型垂直升降无避让停车装置,其特征在于:所述拉动装置包括间隙滑块(16)、环扣(20)、钢丝绳索(21)、凹槽转盘(26)和定滑轮(27),间隙滑块(16)设在竖直导轨(15)上可沿竖直导轨(15)上下移动,底板(19)四角处设有环扣(20),钢丝绳索(21)一端固定在环扣(20)上,另一端穿过间隙滑块(16)、顶板(30)和设在顶板(30)上的定滑轮(27)后,固定在凹槽转盘(26)上,凹槽转盘(26)与第二步进电机(24)连接并由第二步进电机(24)驱动,进而带动底板(19)沿竖直导轨(15)上下移动。
6.如权利要求1所述的小型垂直升降无避让停车装置,其特征在于:所述旋转架(17)包括主轴杆、3个短杆和3个顶针(18),主轴杆一端与直流电机相连并由直流电机控制其正反转,另一端与三个短杆固定连接,且三个短杆相互成120°角,短杆外端均设有竖直的顶针(18),顶针(18)与挡板(12)相配合能够将停车板(3)拉出或推送至横板(25)。
7.如权利要求1所述的小型垂直升降无避让停车装置,其特征在于:所述控制操作台(22)操作界面设有存车键、取车键、开始键、取消键、急停键和对应停车位的宫格键。
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