[实用新型]电池箱的箱体、电池箱和汽车有效
申请号: | 201821189993.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208589474U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 王克坚;杜健炜 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 陈舒维;宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 壳体 电池模组 容纳 腔体 开口 隔板 本实用新型 电器元件 腔体封闭 腔体内部 电器件 电器腔 盖体盖 模组腔 分隔 盖体 汽车 暴露 | ||
本实用新型公开一种电池箱的箱体、电池箱和汽车。电池箱的箱体,包括:壳体,所述壳体具有容纳电池模组和电器元件的腔体和暴露腔体内部的开口,其中,所述壳体的所述腔体通过隔板分隔为容纳所述电池模组的模组腔和容纳电器件的电器腔;盖体,所述盖体盖设于所述壳体的开口,将所述壳体的腔体封闭。
技术领域
本实用新型涉及电池技术,特别涉及一种电池箱的箱体、电池箱和汽车。
背景技术
电池箱用于盛装电池模组。电池箱的箱体因车辆型号不同而单独设计,使得电池箱的箱体没有通用性,只适应于个别车辆,应用局限性大;并且电池箱的材质为金属,整个电池箱的箱体重量大,不利于搬运和安装;即使一部分电池箱的箱体采用非金属外壳,标准化箱体,但是其水冷系统不在箱体内,而是设置于箱体外,这样电池箱的箱体与外部水路需要采用大量管路相连通,导致电池箱的箱体结构复杂,更换时需要拆除的零部件多,安装及拆除困难。
实用新型内容
本实用新型的一些实施例提供了一种电池箱的箱体,解决电池箱的箱体结构复杂、拆装困难的问题。
该电池箱的箱体包括:
壳体,壳体具有容纳电池模组和电器元件的腔体和暴露腔体内部的开口,壳体的腔体通过隔板分隔为容纳电池模组的模组腔和容纳电器件的电器腔;
盖体,盖体盖设于壳体的开口,将壳体的腔体封闭。
进一步地,盖体的各角上设置有凸起,壳体的各角上相应设置有与凸起相匹配的凹槽,盖体的凸起装设于壳体的凹槽。
进一步地,壳体与盖体通过螺栓与密封圈固定并密封。
进一步地,壳体的周向开设有密封槽;
盖体的周向开设有与密封槽相匹配的凸台;
盖体的凸台安装于壳体的密封槽内。
进一步地,密封圈设置于壳体的密封槽内,并通过盖体的凸台压紧。
进一步地,壳体的密封槽开设有螺栓安装孔,盖体的凸台与盖体的上表面之间开设有螺栓通孔,螺栓穿过螺栓通孔安装于螺栓安装孔内。
进一步地,箱体还包括储水室;储水室与盖体为一体结构。
进一步地,盖体还开设有排气孔,排气孔与储水室相连通。
本申请的实施例还提供了一种电池箱,该电池箱包括上述的箱体。
本申请的实施例还提供了一种汽车,该汽车包括上述的电池箱。
根据上述的各实施例,本申请的电池箱采用标准化设计,电池模组和电器件均有固定的安装空间,这样所有的元器件均可安装于电池箱的箱体内部,使得电池箱的箱体结构简单,更换时直接拆除即可,不需要拆除很多零部件,省时省力。
附图说明
以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。
图1为本申请实施例电池箱的箱体示意图;
图2为本申请实施例电池箱的箱体剖视图;
图3为本申请实施例电池箱的盖体结构示意图;
图4为本申请实施例电池箱的盖体立体图;
图5为本申请实施例电池箱的客体示意图;
图6为本申请实施例风扇单元安装示意图;
图7为本申请实施例风扇单元结构示意图;
图8为本申请实施例电池热管理原理图;
图9为本申请实施例电池箱整体结构示意图;
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