[实用新型]一种焊材自动更换及外形修复一体化设备

说明书

本实用新型公开了一种焊材自动更换及外形修复一体化设备，用于自动化加工设备领域，包括机架以及设在机架上的直排式电极存料装置和焊材旋转加工装置，直排式电极存料装置包括柔性连接组件和存料组件，柔性连接组件包括连接件、支撑座和能够将存料组件定位在支撑座上的压紧装置，连接件和支撑座采用弹性体连接，存料组件包括存料器，存料器上设有能够存储电极的直槽，直槽的一端形成取料口，取料口处设有隔挡结构，存料器上设有能够将直槽中的电极推至取料口处的弹性件。本实用新型为汽车厂焊接自动化的推广、焊接效率的提高提供可靠支撑。

技术领域

本实用新型用于自动化加工设备领域，特别是涉及一种焊材自动更换及外形修复一体化设备。

背景技术

目前，汽车白车身点焊所使用的焊材电极，每次焊接都会在电极顶部形成氧化层，当氧化层达到一定厚度时，就会影响焊接质量，因而需要定期对其顶部进行打磨以去除焊接产生的氧化层，从而达到外形修复目的。但是反复的打磨使电极变短，因此也需要定期将废料电极从电极杆上拆下以更换新的电极。随着生产自动化的提高，汽车厂提出了电极自动更换及外形自动修复的需求，以期提高焊接生产效率。目前的焊材自动更换及外形修复一体化设备存在不同程度的问题。

首先，焊材的自动更换依赖于可靠的焊材存料组件。传统的存料组件多采用圆盘式结构，这种结构由于对焊材外径的兼容性差，较容易出现焊材更换失败的情况，同时由于刚性连接，存料组件的连接部件在焊枪装帽压力的长期作用下，容易发生弯曲变形；此外圆盘式存料组件拆装维护也不够方便。

其次，焊钳上电极与电极杆普遍采用锥面配合连接，现有设备在使用中普遍存在两个问题：1、上下电极的切削量不均匀，多次累计后，上下电极的长度出现较大差距，导致焊接时拉扯车身，影响焊接质量；2、出现一个共性缺陷：拆帽时电极与电极杆间相对旋转会造成电极杆配合锥面的磨损，进而焊钳漏水影响生产，并有可能造成生产事故。

再者，焊材外形切削修复后产生的铜屑需要自动收集。传统的铜屑吹气组件靠上罩内的吹气铜管吹气以及下罩口安装的真空发生器来排屑，排屑效率及可靠性均不甚理想，易发生堵屑现象发生。

此外，在焊接现场，根据实际应用情况，有时需要焊材外形修复设备高度可以调节，以满足不同应用工况的实际要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焊材自动更换及外形修复一体化设备，为汽车厂焊接自动化的推广、焊接效率的提高提供可靠支撑。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种焊材自动更换及外形修复一体化设备，包括机架以及设在机架上的直排式电极存料装置和焊材旋转加工装置，直排式电极存料装置包括柔性连接组件和存料组件，柔性连接组件包括连接件、支撑座和能够将存料组件定位在支撑座上的压紧装置，连接件和支撑座采用弹性体连接，存料组件包括存料器，存料器上设有能够存储电极的直槽，直槽的一端形成取料口，取料口处设有隔挡结构，存料器上设有能够将直槽中的电极推至取料口处的弹性件。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，支撑座上设有安装存料器的定位卡槽，压紧装置能够将存料器压紧固定在定位卡槽中，压紧装置包括设在支撑座一侧的压紧座、铰接在压紧座上的压臂和手柄，压臂能够摆动至定位卡槽上方，压臂设有柔性压头，所述手柄与压臂之间设有自锁连接块，支撑座上设有能够检测直槽中电极是否用完的检测传感器。